Контейнер для перевозки самовоспламеняющихся сыпучих материалов Советский патент 1993 года по МПК A62C3/07 B65D81/00 

Изобретение относится к технике для предупреждения возгорания насыпных горючих масс и может быть использовано для работы с материалами, имеющими увеличенную поверхность для контакта с поддерживающим горение воздухом, например с углеродными сорбентами типа активированного угля.

Цель изобретения - повышение надежности контейнера в эксплуатации,

На фиг. 1 дана схема компановки контейнера, вид сбоку в вертикальном разрезе; на фиг. 2 - узел сопряжения заливочно-слив- ной пробки с заглушкой, вид сбоку в вертикальном разрезе.

Предлагаемый контейнер скомпанован с использованием несгораемого корпуса 1 коробчатой формы.

Габариты корпуса 1 приведены в соответствие с размерами грузовых платформ автомобильных и железнодорожных транспортных средств. Верх контейнера 1 оформлен как загрузочный зев. По бурту

ограждающих этот зев стенок размещен уп- лотнительный прокладочный элемент 2, выполненный из огнестойкого материала. Корпус 1 снабжен огнезащитной крышкой 3. Эта крышка выполнена в виде емкости для размещения запаса огнетушащего агента. В качестве огнетушащего агента в крышку 3 помещена вода. Крышка 3 оснащена горловиной 4. В горловину 4 помещена заливоч- мо-сливная пробка 5. Кроме этого, крышка 3 : оснащена горловиной 6 для заглушки 7, со- ; пряженной с заливично-сливной пробкой 5. Крышка 3 оснащена также предохранительным штуцером 8. В штуцере 8 может быть вмонтирован клапан избыточного давления (не показан). В пробке 5 выбран водоотво- дящий канал 9. Этот канал выведен к проводящей гидравлической канавке 10. Указанная канавка выбрана на боковине заглушки 7. В пробке 5 выбран также водосливной канал 11. Этот канал 11 выведен к проводящей гидравлической канавке 12. Указанная канавка 12 выбрана, как и канав- .

СО

с

00

о о

Х|

ю о

ка 1C, на боковине заглушки 9. Обе канавки 10 и 12 связаны друг с другом посредством выбранных в теле заглушки 7 водоотводя- щего канала 13 и водосливного канала 14, а также посредством выбранной на торце заглушки 7 соединительной канавки 15. В пробке 5 выбран также газозаместительный канал 16. Этот канал выведен.к проводящей пневматической канавке 17, которая выбрана на боковине заглушки 7. Кроме этого, в пробке 5 выбран газозасасывающий канал 18. Этот канал выведен к проводящей пневматической канавке 19. Канавка 19.вы- брана, как и канавка 17, на боковине заглушки 7. Обе канавки 17 и 19 связаны друг с другом посредством выбранных в теле заглушки 7 дымовыбросного канала 20 и ды- мозаборного канала 21, а также посредством выбранной на торце заглушки пневматической соединительной канавки 22. Для обеспечения автоматического переключения состояния огнезащитной крышки 3 с пассивного на активное, контейнер 1 оснащен вставляемым в пробку 5 вентильным элементом 23, тела которого образованы запорной втулкой (не обозначена), с помещенным в. нее плавким замком 24. Плавкий замок 24 расположен в полости запорной втулки, рассоединяющей рабочие каналы 9 и 11 пробки 5 с рабочими каналами 16 и 18 заглушки 7. Тело плавкого з.амка прикрыто капсюльной крышкой 25. Вентильный элемент 23 оснащен выбранными в своде втулки разъединительными гидравлическими каналами 26 и 27. Каналы 26 и 27 перегорожены плавким замком 24 и сопряжены друг- с другом и соединительной канавкой 15. Вентильный элемент 23 оснащен также выбранными в своде втулки разъединительными пневматическими каналами 28 и 29, Каналы 28 и 29 перегорожены подобно каналам 26 и 27 тем же плавким замком и српряжены друг с другом и с соединительной канавкой 22. В капсюльной крышке 25 плавкого замка 24 выполнено литниковое отверстие 30 и дыхательные отверстия 31. Предлагаемый контейнер оснащен также размещенным в зазоре между корпусом .1 и крышкой 3 активным пламеподавляющим элементом 32. Этот пламеподавляющий элемент 32 выполнен в виде навешенной на пробку 5 перфорированной тарелки для распределения сливаемого из крышки 3 огнету- шащего агента.

Эксплуатируется предлагаемый контейнер следующим образом. .

На стадии подготовки контейнера к совершению им транспортного цикла в верхнюю горловину в емкости крышки 3 вворачивают заглушку 4. После этого крышку перекантовывают донной частью вверх, открывая доступ к нижней горловине 4. К горловине 4 подводят тарельчатое тело активного пламеподавляющего элемента 32,

Затем через центральное отверстие в теле указанного пламеподавляющего элемента пропускают пробку 5, которую вводят в горловину 4. Пробка 5 центрирует пламеподавляющий элемент 32, прочно фиксируя его

после заворачивания в горловину 4 на крышке 3 контейнера. Заворачивание пробки 5 эедут до упора ее торца в торец заглушки 7. Стыковка торцов пробки 5 и заглушки 7 приводит к соединению через их боковины

5 проводящих гидравлических и пневматических канавок 10, 12, 17, 19 с гидравлическими и пневматическими каналами 9, 11, 16, 18. После стыковки торцов пробки 5 и за- , глушки 7 внутреннюю полость в теле пробки

0 5 освобождают от вентильного элемента 23. Освобожденная полость открывает в теле пробки проходы в соединительные канавки 15, 22 на торце заглушки 7. Далее закрывают временной заглушкой (не показана), свя5 занной с канавкой 15 водосливной канал 11 и связанный с канавкой 22 газозасасывающий канал 18. Далее в емкость крышки 3 закачивают огнетушащий агент, подаваемый через пробку 5. Из пробки 5 огнетуша0 щий агент перетекает в этот момент в крышку 3 через дымовыбросной канал 20,; проводящую пневматическую канавку 14 jrtj газозаместительный канал 16. Уход из крышки 3 вытесняемого огнетушащим аген5 том воздуха происходит в этот момент через водоотводящий канал 9, проводящую гидравлическую канавку 10 и водоотводящий канал 13. После заполнения емкости крышки 3 огнетушащим агентом каналы 11 и 18

0 пробки 5 освобождают от временной заглушки. Затем в пробку ввинчивают вентильный элемент 23, оснащенный предварительно сформированным в нем плавким замком 24. Сформированный плав5 кий замок обеспечивает перекрытие в вентильном элементе 23 разъединительных гидравлических и пневматических каналов 26-29. Эти перекрытые каналы запирают соединительные канавки 15 и 22. Запирание

0 канавок,15 и 22 закрывает выход огнетуша- щему агенту из емкости крышки 3. Далее крышкуЗ кантуют в нормальное положение. В корпус 1 контейнера помещают транспортируемый материал. Далее на верх корпуса

5 1 контейнера накладывают приведенную в снаряженный вид крышку 3. После закрепления крышки 3 на корпусе 1 контейнеру - предоставляют свободу совершения транспортного цикла. Возможное возгорание

крнтейнерированного материала в ходе

транспортного цикла приводит к нагреванию окружающего его пространства. Через сыпучую массу этого пространства тепло возгорания поступает к вентильному элементу 23, приводя к нагреву его плавкого замка 24. Масса плавкого замка-24 переходит при нагреве в жидкое состояние. В результате указанная масса вытекает из втулочной полости вентильного элемента 23 через литниковое 30 и дыхательные 31 от- верстия капсюльной крышки 25. Освобожденная втулочная полость вентильного элемента 23 открывает доступ в проходы его разъединительных каналов 26-29, произво- дя их разблокировку. Эти разблокирован- ные каналы получают свободу выполнять сообщающую роль для всех существующих каналов и канавок пробки 5 и заглушки 7. Сообщение всех упомянутых каналов и ка- навок предоставляет проход выделяемым материалом дымовым газом и паром из корпуса .1 контейнера. Дымовые газы и пары идут в канал 18, в канавку 19 далее в канал

21. наружную часть канавки 22, затем в каналы 28 и 29, во внутреннюю часть канавки

22. затем в канал 20; канавку 19, канал 16, и, наконец, в емкость крышки 13. Через клапан избыточного давления в штуцере 8 пары уходят из крышки 3 в атмосферу хранилища или кузова транспортного средства. Из крышки 3 вытекает навстречу потоку поступающих в ее емкость паров и дымовых газов равный по интенсивности возмещающий поток огнетушащего агента. Огнетушащий агент идет в канал 9, канавку 10, далее во внутреннюю часть канавки 16, каналы 26, 27, затем в наружную часть канавки 15, в канал 14, канавку 12, и, наконец, в канал 11 и далее на тарельчатое тело активного пла- меподавляющего элемента 32. При созда- нии пожароопасной ситуации из-за возгорания материала в соседних транспортируемых контейнерах все остальные контейнеры переводят на режим работы в состоянии профилактического пламеподаа- ления. Для этого в каждом из контейнеров

заглушки 7 слегка вывинчивают из горловины 6, Это приводит к устранению в каждой горловине 6 сопряжения заглушки 7 с пробкой 5. При этом в заглушке 7 происходит отрыв ее соединительных канавок 15 и 22 от блокирующих их разъединительных каналов 26-29 вентильного элемента 23, В результате устранения блокировки канавок 15 и 22 заглушки 7 огнетушащий агент получает свободу для вытекания из емкости крышки 3 через канавку 15 на тарельчатое тело пламеподавляющего элемента 32 подобно тому, как это было бы возможным в случае огневого удаления плавкого замкз из вентильного элемента 23. При этом огнетуша,- щий агент осуществляет заблаговременный перевод материала в невозгораемое состояние, предупреждая перенос на него возгорания с соседствующих аварийных контейнеров.

Техническим преимуществом предлагаемого контейнера по сравнению с прототипом является легкость приведения его в окончательно снаряженный вид.

Формула изобре тения 1 .Контейнер для перевозки самовоспла- меняющихся сыпучих материалов, содержащий несгораемый корпус, огнезащитную крышку и размещенный в зазоре между корпусом и крышкой активный пламеподавля- ющий элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, огнезащитная крышка выполнена в виде емкости с запасом огнетушащего агента, которая оснащена горловиной для заглушки, сопряженной с заливочно-слив- ной пробкой, и штуцером для клапана избы-, точного давления пара.

2. Контейнер, отличающийся тем, что активный пламеподавляющий элемент выполнен в виде навешенной на пробку перфорированной тарелки, причем контейнер оснащен вставляемым в пробку вентильным элементом, образованным запорной втулкой с плавким замком.

$ 5 Я 30

Фиг.2

Составитель А.Перов Техред М.Моргентал

Корректор Л.Пилипенко

Использование: в производстве активированного угля. Сущность изобретения: контейнер содержит крышку, в которой располагается огнетушащее вещество (например, вода), в случае самовоспламенения в контейнере сыпучего материала разрушается легкоплавкий замок и происходит заливка очага возгорания. Огнетушащее вещество, находящееся в крышке постоянно, при тушении загорания равномерно рас- пределяется по тарелке активного пламеподавителя, а образующиеся пары и дымовые газы выходят в атмосферу через толщу воды и затем через клапан избыточного давления. 2 ил.