Факельный воспламенитель форсажной камеры авиационного турбореактивного двигателя Советский патент 1993 года по МПК F02K11/00 

Изобретение относится к устройству для розжига форсажной камеры авиационного турбореактивного двигателя.

Цель изобретения-улучшение устойчивости процесса горения и воспламеняющих свойств факела воспламенителя в высотных условиях при высокой конструктивной надежности,.

Это достигается благодаря тому, что предлагаемый факельный воспламенитель в отличие от известных снабжен кислородно-воздушным смесителем, размещенным на выходном патрубке. «

Смеситель имеет камеру смешения с двумя каналами, центральным - для подачи воздуха из компрессора двигателя и боковым - для подвешивания к нему кислорода из кислородной системы. При этом смешение кислорода с воздухом на входе в воспламенитель, во входном патрубке, обеспечивает высокую надежность конст- рукции,так как предотвращает возможность возникновения прогаров воспламенителя, вызванных повышенной местной концентрацией кислорода в воздухе.

В результате применения изобретения улучшается устойчивость процесса горения и воспламеняющие свойства факела при сохранении высокой конструктивной надежности воспламенителя.

В частности, опытная проверка показала, что при подаче в смеситель незначительного количества кислорода (до 10-15% стартового секундного расхода воздуха) обеспечивается устойчивое горение, запуск форсажной камеры и надежность конструкции воспламенителя турбореактивного дви- гателя в высотных условиях, при давлении в форсажной камере 0,2-0,15 ата. Это позволяет значительно улучшить боевые качества самолетов.

На чертеже показан общий вид факельного воспламенителя.

Факельный воспламенитель состоит из корпуса 1 с входным патрубком 2. Внутри корпуса расположена рубашка камеры 3, электрическая свеча 4, топливная форсунка 5 и выхлопное сопло 6. На входном патрубке

0

5

0

5

0

2 размещен кислородно-воздушный смеситель 7, состоящий из камеры смешения 8 и 2-х каналов, центрального 9 для подачи воздуха и бокового 10 для подмешивания кислорода. -.;.:,. ; . ..

Воздух, подаваемый из компрессора, направляется последовательно, в канал 9 и из него в камеру смешения 8, в то же время кислород, подаваемый из кислородной системы аправляясь в камеру смешения через канал 10, перемешивается в ней с воздухом. .: ;,:; - . :./ --:; -. : .

Полученная кислородно-воздушная смесь из входного патрубка 2 направляется внутрь корпуса 1 и попадает в рубашку камеры 3. Смешиваясь с топливом, поступающим из топливной форсунки 5, полученная смесь под воздействием электрического разряда свечи 4 воспламеняется и образующиеся продукты сгорания через выхлопное сопло в виде высокотемпературного факела поступают в форсажную камеру.

При этом, в связи с наличием смесителя, становится возможным получение равномерной кислородно-воздушной смеси в воспламенителе, предотвращается возможность прогаров, обычно возникающих в зонах повышений концентрации кислорода в воздухе, улучшается устойчивость процесса горения и воспламеняющие свойства факела.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

Факельный воспламенитель/например, форсажной камеры авиационного турбореактивного двигателя, содержащий корпус с входным патрубком для подачи воздуха из компрессора двигателя, рубашку камеры с отверстиями для подвода воздуха в зону горения, электрическую свечу, топливную форсунку и выхлопное сопло для направления газового факела в форсажную камеру, от л и чаю щ и и с я тем, что, с целью повышения эффективности и надежности работы в высотных условиях, входной патрубок имеет боковой канал и смеситель для подачи кислорода из кислородной системы двигателя.

Испр ьзование; в авиадвйгател стро- ении для.рЪзжйга форсажной кам;ерй турбореактивного двигателя. Сущность Изобретения: воздух по каналуЗ, а кислородно каналу 10 поступают в камеру 8 смещения. Полученная кислородно-воздушная смесь из выходного патрубка 2 проходит в рубашку 3 камеры, смешивается с топливом, подведенным форсункрй 5. Полученна1я смесь воспламеняется свечой 4, и образующиеся пррдукты сгорания в виде высокотемпературного, факела поступают в форсажную ка-- меру. 1 ил . .-. : . -.--- ::