Линейный электродвигатель Советский патент 1993 года по МПК H02K33/02 

Изобретение относится к электрическим машинам, в частности к электрическим двигателям с возвратно-поступательным движением якоря, и может быть использовано в электроприводах перемещения органов рабочих механизмов.

Цель изобретения - повышение надежности двигателя при эксплуатации и упрощение его изготовления.

На фиг. 1 изображен линейный электродвигатель; на фиг. 2 - ферромагнитная втулка и элемент сцепления.

Двигатель содержит цилиндрический магнитопровод 1, в котором расположена обмотка 2,и фланец 3, выполненный из ферромагнитного материала. Между ферромагнитной втулкой 4 и магнитопроводом 1 расположена возвратная пружина 5, а внутри ферромагнитных кулачков 6 находится стержень 7.

При протекании тока по обмотке 2 ферромагнитная втулка 4 стремится притянуться к торцевой поверхности магнитопровода 1, при этом она увлекает за собой элемент сцепления ферромагнитной втулки 4 и стержня 7, выполненный в виде ферромагнитных кулачков 6, но поскольку их перемещению противодействует возвратная пружина 5, то давление втулки на элемент сцепления приводит к тому, что внутренний диаметр отверстия, образуемого кулачками, уменьшается, и кулачки сцепляются со стержнем 7, что приводит.к его перемещению совместно с кулачками и втулкой.

Двустороннее движение стержня 7 осуществляется двумя двигателями,расположенными встречно; каждый двигатель реализует одностороннее передвижение. В качестве фиксирующего устройства стержня, при уменьшении магнитного потока, возможно применение любого зажима.

Таким образом, предложенный двигатель по сравнению с прототипом обеспечи00

ел

4 СЛ W

вает более высокую надежность за счет использования простой конструкции сцепления стержня с подвижной втулкой кулачками без применения дроби; возможность горизонтальной работы за счет расположения между подвижной втулкой и цилиндрическим магнитопроводом возвратной пружины, причем уменьшение количества деталей в конструкции сцепления и использование достаточно простых в производстве кулачков позволяет существенно упростить изготовление двигателя. Формула из обретени я Линейный электродвигатель, содержащий неподвижную часть, состоящую из цилиндрического магнитопровода с обмоткой, и подвижную часть, включающую ферромаг

5

нитную втулку, охватывающую стержень, и элемент сцепления втулки и стержня, размещенный между ними, причем втулка и элемент сцепления установлены с возможностью одностороннего перемещения вдоль стержня, отличающийся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности, он снабжен возвратной пружиной, ферромагнитная втулка выполнена с внутренним коническим отверстием, а элемент сцепления в виде системы ферромагнитных кулачков - с конической наружной поверхностью, сопряженной с внутренней поверхностью втулки, причем возвратная пружина установлена на стержне между торцевыми поверхностями магнитопровода и кулачков.

Использование: в электроприводах перемещения органов рабочих механизмов. Сущность изобретения: линейный электродвигатель содержит цилиндрический магни- топровод с обмоткой, подвижную внутреннюю ферромагнитную втулку с коническим отверстием, в которой размещен элемент сцепления втулки и стержня в виде системы ферромагнитных кулачков с конической наружной поверхностью, сопряженной с внутренней поверхностью втулки, возвратную пружину и стержень. Линейный электродвигатель обладает высокой надежностью и простотой изготовления за счет использования для перемещения стержня системы ферромагнитных кулачков. 2 ил.

Фие.1

Фиг.1