Отклонитель забойного двигателя Советский патент 1993 года по МПК E21B7/08 

Изобретение относится к бурению скважин забойными двигателями и предназначено для проводки искривленного ствола скважины для забуривания второго ствола при бурении разветвленных скважин и ликвидации аварий,

Цель изобретения - упрощение конструкции отклонителя забойного двигателя.

Ось ниппеля и муфты отклонителя выполнена под углом а к оси бурового инструмента. При повороте ниппеля в муфте угол искривления отклонителя / возрастает от О до 2 а при повороте на 180°.

Расположение выступа и паза в нижнем торце сменной подпружиненной втулки с необходимым углом в горизонтальной проекции позволяет иметь любой необходимый угол искривления отклонителя в пределах от О до 2 а. Нужный угол отклонителя достигается установкой или сбросом определенной сменной втулки без подъема инструмента. Возможность получения любого угла искривления отклонителя повышает точность искривления ствола скважины, а конструкция отклонителя забойного двигателя простая с минимумом деталей.

Особенность конструкции стопорной подпружиненной втулки упрощает процесс искривления компоновки над забойным двигателем и снижает до минимума время этого процесса.

На фиг. 1 изображено продольное сечение отклонителя до работы; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - продольное сечение отклонителя в процессе работы; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.З.

Отклонитель забойного двигателя состоит из ниппеля 1, входящего в муфту 2, а закреплены они шаровым подшипником 3 с пальцем (замком) 4. Для герметизации соединения установлены уплотнения 5. В ниппеле 1 размещена сменная стопорная втулка 6 с пружиной 7, опорной шайбой 8 и гайкой 9. Н нижнем торце втулки 6 имеются

ел

С

00

(Ј

00

со

|ь.

выступ 10 и паз 11. В верхней части втулки 6 выполнена конусная выточка 12 для зацепления втулки 6 с овершотом на тросе (на чертеже не показан). В ниппеле 1 выполнен выступ 13, соответствующий пазу 11. В муфте 2 выполнен паз 14, соответствующий выступу 10. Ниппель 1 и муфта 2 имеют ось под углом ее к оси инструмента. Ниппель 1 и муфта 2 соединяются с бурильной колонной и забойным двигателем посредством резьбовых соединений (на чертеже не показаны).

Отклонитель забойного двигателя работает следующим образом.

При спуске компоновки детали находятся в положении, указанном на фиг.1, что обеспечивает хорошую проходимость в скважине. Взаимное размещение выступа 10, паза 13 и паза 14 показано на фиг.2 Над забоем, при включении циркуляции промывочной жидкости, муфта 2 реактивным моментом забойного двигателя поворачивается на ниппеле 1 против часовой стрелки. Под действием потока на втулку 6 выступ 10 частично опускается в- паз 14 и втулка 6 вращается до совмещения паза 11 с выступом 13. В момент их совмещение втулка б опускается вниз, как показано на фиг.З, и происходит фиксация отклонителя в изогнутом положении. Такое положение сохраняется весь период прокзчивания промывочной жидкости.

При расположений выступа 10 и паза .11 на втулке б, как показано на фиг. 1, под углом 180° угол искривления отклонителя ft будет максимальным и равным 2 а. В случае расположения выступа 10 и паза 11 на втулке 6 под углом 90°/3 а. При расположении выступа 10 и паза 11 под углом 45° ,5 а,

Ориентирование отклонителя и контроль осуществляется любым известным способом.

При необходимости изменения угла искривления сменная стопорная втулка 6 извлекается на поверхность овершотом на тросе и бро сается другая втулка с необходимым расположением выступа 10 и паза 11.

По окончании бурения циркуляции промывочной жидкости прекращается и втулка 6 пружиной 7 поднимается вверх. В результате фиксация деталей прекращается и они занимают положение, позволяющее откло- нителю стать прямолинейным (фиг.1) по мере подъема инструмента из искривлённого

участка в вертикальный.

Заявляемый отклонитель забойного двигателя по конструкции значительно проще аналога и прототипа, т.к. количество деталей сведено к минимуму, а стопорная

втулка одна. Набор необходимых сменных втулок находится на Поверхности. Компактность размещения деталей позволяет иметь нормальное проходное сечение для промывочной жидкости, что снижает гидравлические потери. Возможность установки нужной втулки сразу перед спуском обеспечивает необходимый угол искривления отклонителя и сокращает время на установку отклонителя в рабочее положение на забое.

При необходимости увеличения или снижения угла искривления отклонителя сменная втулка извлекается из инструмента на тросе без поднятия бурового инструмента и сбрасывается другая..- - .

Указанная конструкция отклонителя при высокой надежности дает необходимую точность искриёле Ния и позволяет сократить время бурения искривленного участка, .что повышает показатели строительства

скважины в целом и снижает стоимость работ. ; . , .- ; .. .- ; ; .. :/;, - ... : .Формула изобретения Отклонитель забойного двигателя,.

включающий ниппель и муфту, связанные соединительным участком с шарниром и осью, образующей с осью отклонителя острый угол, уплотнения и подпружиненную стопорную втулку с узлами ее фиксации относительно ниппеля и муфты, о т л и ч а ю - щ и и с я тем, что, с целью упрощения конструкции, стопорная втулка свободно установлены в осевом канале ниппеля, узел фиксации втулки относительно муфты выполнен в виде выступа на нижнем торце втулки и ответного ему паза в торце муфты, а узел фиксаций втулки относительно ниппеля - в виде выступа на внутренней поверхности ниппеля и ответного ему паза на

наружной поверхности втулки.

t Esgisi

Использование: для проводки искривленного ствола скважины. Сущность изобретения: отклонитель включает ниппель и муфту, связанные соединительным участком с шарниром и осью, образующей с осью отклонителя острый угол. В осевом канале ниппеля свободно установлена подпружиненная стопорная втулка. Узел фиксации втулки относительно муфты выполнен в виде выступа на нижнем торце втулки и ответного паза в торце муфты. Узел фиксации втулки относительно ниппеля выполнен в виде выступа на внутренней поверхности ниппеля и ответного ему паза на наружной поверхности втулки. 4 ил.