| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 2004 |
|
RU2270925C1 |
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 2010 |
|
RU2433287C1 |
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 2001 |
|
RU2184864C1 |
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 2011 |
|
RU2484270C2 |
| ОППОЗИТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 2000 |
|
RU2191906C2 |
| ДВИГАТЕЛЬ | 2004 |
|
RU2281401C2 |
| АКСИАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ | 1993 |
|
RU2067676C1 |
| КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ УКОЛОВА | 2005 |
|
RU2296234C1 |
| ДВИГАТЕЛЬ СЕМЕРНИНА | 2006 |
|
RU2310084C1 |
| ШАТУН ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 2003 |
|
RU2245463C1 |
Изобретение относится к шагающим двигателям, которые могут использоваться в транспортных средствах высокой проходимости Двигатель содержит плоский лям- бдообразный механизм Чебышева, шатун 2 которого своим свободным концом связан с двуплечим рычагом 4, который с корпусом связан тягой 6. Новым является то, что шатун 2 выполнен угловым с углом 100-110° между его плечами. При вращении кривошипа 1 опора 5 движется по замкнутой траектории, нижняя часть которой имеет приблизительно прямолинейную форму. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
| ШАГАЮЩИЙ ДВИЖИТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 1988 |
|
RU1519099C |
| Способ крашения тканей | 1922 |
|
SU62A1 |
