Насосная установка Советский патент 1993 года по МПК F04C18/356 F04C18/00 

Изобретение относится к области нэсо- соЈтроения и может быть использовано в качестве вакуум-насосов и компрессоров в медицинской и бытовой технике и для холо- дильных установок.

Целью изобретения является увеличе- ни|э КПД установки.

; Снабжение установки муфтой, соединяющей приводной вал с ротором, позволяет установить приводной вал с якорем элёктро- двфгателя соосно его статору при установке potopa относительно якоря с любыми перекорами.

Установка одного из противовесов на валу ротора со стороны кожуха, выполнение муфты в виде второго противовеса, размеренного между электродвигателем и торцевой; крышкой качающего узла, обеспечивает уравновешивание ротора с двух его сторон, при этом один из противовесов, выполненный в виде муфты, обеспечивает соединение ротора с приводным валом электродвигателя.

Нафиг,1 изображен продольный разрез насосной установки; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - противовес; на фиг.4 - муфта.

Насосная установка содержит кожух 1 с впускным и выпускным патрубками 2 и 3, размещенные в нем электродвигатель 4 и карающий узел, включающий корпус 5 с торцевыми крышками б и 7, установленный в нем с эксцентриситетом и образованием ра- . бочих камер 8 ротор 9, закрепленный на валу 10, соединенном с приводным валом 11 электродвигателя 4 посредством муфты, выполненной в виде противовеса и размещенной между электродвигателем 4 и торцевой крышкой 7 качающего узла.

Муфта включает диск 12 с эксцентричным смещением относительно оси вала 10, радиальной прорезью 13 и размещенным в диске 12 резьбовым крепежным элементом 14, стягивающим обе половинки диска 12 на валу 10. На приводном валу 11 закреплен дополнительный кольцевой диск 15 с жест(Л

С

00

со

00

о

4 О

СА

„установленными в нем двумя штырями 16, размещенными с зазором в пазах 17 диска 12.

На валу 10 ротора 9 со стороны кожуха 1 установлен противовес, включающий диск 18 с эксцентричным смещением относительно оси вала 10, радиальной прорезью 19 и размещенным в диске 18 резьбовым крепежным элементом 20, стягивающим обе половинки диска 18 на валу 10.

В корпусе 5 и торцевой крышке 7 выполнены каналы 21 и 22 подвода и отвода рабочей среды.

Установка работает следующим образом.

При вращении ротора 9 рабочая среда поступает от впускного патрубка 2 по каналу 21 подвода, нагнетается и по каналу 22 отвода поступает в полость кожуха 1 и далее по выпускному патрубку 3 к потребителю.

Вращение от электродвигателя 4 по приводному валу 11 передается через муфту, выполненную в виде второго противовеса, на вал 10 с ротором 9.

Уравновешивание вращающегося ротора 9, установленного с эксцентриситетом, осуществляется противовесом и муфтой, выполняющей одновременно и роль противовеса.

Быстрое снятие и установка муфты и противовеса осуществляется отвинчивани0

5

0

5

0

ем или завинчиванием резьбовых крепежных элементов 14 и 20 и снятием или установкой на вал 10 дисков 12 и 18.

Вследствие соединения приводного вала 11 электродвигателя 4 с ротором 9 посредством муфты обеспечивается компенсацией, взаимной несоосности и перекосив привод - ного вала 11 с якорем относительно ротора 9 и последний не оказывает влияния на возможную несоосность и перекосы якоря электродвигателя относительно его статора.

Формула изобретения

Насосная установка, содержащая кожух с впускным и выпускным патрубками, размещенные в нем электродвигатель и качающий узел, включающий корпус с торцевыми крышками, ротор, установленный в нем с эксцентриситетом и образованием рабочих камер и соединенный с приводным валом электродвигателя, противовесы и каналы подвода и отвода рабочей среды, отличающаяся тем, что, с целью увеличения КПД, установка снабжена муфтой, соединяющей приводной вал с ротором, один из противовесов установлен на валу ротора со стороны кожуха, а муфта выполнена в виде второго противовеса, размещенного между электродвигателем и торцевой крышкой качающего узла.

Сущность изобретения: в кожухе с впускным и выпускным патрубками размещены электродвигатели и качающий узел, содержащий корпус с торцевыми крышками. Ротор установлен в корпусе с эксцентриситетом и образованием рабочих камер и соединен с приводным валом электродвигателя. Муфта соединяет приводной вал с ротором. Один противовес установлен на валу ротора со стороны кожуха. Муфта выполнена в виде второго противовеса, размещенного между электродвигателем и торцевой крышкой качающего узла.4 ил.

//

21

/ у

//

фс/е.1

ff

фи&2

70

рЈ/а.4