УПРАВЛЯЕМЫЙ КОММУТАТОР Советский патент 1966 года по МПК H01J17/04 H01J17/64 

Известны коммутаторы для переключений в электрических цепях, состоящие из большого числа последовательно включенных разрядных промежутков, при этом для уменьшения фронта импульса короче 10 сек используется повышенное давление газа или неренапрял ение разрядных промежутков. Однако такие разрядники обладают узким диапазоном рабочих напряжений и имеют сравнительно высокую нестабильность времени задержки срабатывания.

Предложенный коммутатор отличается от известных тем, что электроды разрядника выполнены в виде металлических колец, которые укреплены на изолнруюш,ем основании, а между электродами имеются микрозазоры, внутри изолируюш,его основания расположен пусковой электрод так, что между ним и разрядными электродами образуется емкостная связь, обеспечиваюш,ая последовательный поджиг разрядных промежутков при подаче пускового импульса. Это обеспечивает уменьшение длительности фронта коммутируюш;его им. пульса, стабилизацию времени задержки срабатывания, увеличение диапазона рабочих напряжений и изоляцию цепи запуска от цепи коммутации.

закреплены на изолирующем основании 2. Напряженне между электродами распределяется сопротивлениями 3. Питающий кабель 4 подсоединен к нервому электроду, а импульс отводится нагрузочным кабелем 5, который подсоединен к носледнему электроду. Пусковой электрод 6, имеющий форму цилиндра, подсоединен к запускающему кабелю 7. Все устройство находится в металлическом корпусе 8, который соединен с общей ценью и связан с оплеткой подсоединяемых кабелей. Для изоляции корпуса служит цилиндр Р, выполненный из диэлектрического материала.

Между кольцевыми электродами установле5ны микрозазоры 100-200 мк. Как показано на чертеже, нусковой электрод не имеет непосредственного контакта с коммутирующей цепью. Зануск происходит через междуэлектродные емкости. Для этого служат, во-первых, ем0кости между пусковым и разрядными электродами, во-вторых, емкости между разрядными электродами и заземленным корпусом. Беличина этих емкостей примерно в десять раз меньше первых. Кроме этого, имеются емко5сти между электродами.

При подаче пускового импульса перенапряжение создается сначала на первом промежутке, который пробивается. Это приводит к тому, что перенапрял ение переходит на следующий промежуток и т. д.