Масляный буфер для ткацких станков Советский патент 1931 года по МПК D03D49/38 

Изобретение касается использования известных масленых поршневых насосов, применяющихся в других областях техники в качестве буферов для погонялок ткацких станков.. v ,

В предлагаемом масленом буфере для ткацких станков применены две серьги, снабженйые посередине прокладками из кожи или резины для воспринятия ударов погонялки.

Чертеж фиг. 1 изображает вид масл ного буфера сверху; фиг. 2-то же, разрез по линии аи на фиг. 1; фиг. 3-то же, разрез по линии ев на фиг. 2.

Масленый буфер состоит из цилиндра 1, подвешенного к кронштейну 10, который, в свою очередь, крепится к батацному брусу 22 с возможностью при регулировке передвигать буфер вдоль своей оси. В цилиндре 1 ходит поршень 5, скрепленнЪхй со штоком 6, посредством шпильки 17 с резьбой. Цилиндр 1 закрывается крышками 2, снабженными сальниками, и имеет переливной патрубок 8 с регулирующим вентилем 9. Масло попадает в цилиндр через отверстие 15, находящееся наверху цилиндра, которое закрывается, пробкой 7. Вдоль другого края бруса, батана параллельно штоку подвешен на кронштейнах 12 направляющий стержень 11. Стержень 11 и шток 6 связаны между собою с обоих концов серьЯ.Л..

гами 13, которые имеют посредине гнезда 14 для закрепления резины или кожи.

Погонялка, встречая на своем пути серьги 13, тянет за собою поршень, который выдавливает масло через патрубок 8 на другой конец цилиндра. Масло, переливаясь с известной скоростью в патрубке 8, дает нужное торможение погонялке и тем смягчает ее удар.

Для регулирования силы буфера в патрубке 8 вделан вентиль 9, которым можно регулировать скорость прохода масла. Кроме того, передвигая серьги 13, можно ускорить или отдалить по ним удар погонялки, что также меняет силу буфера.

Предмет патента.

Масленый буфер для ткацких станков, характеризующийся применением двух серег 13, снабженных посередине прокладками из кожи или резины для воспринятия ударов погонялки, получающих движения по направляющему стержню 11, прикрепленному посредством кронштейнов 12 к брусу батана с одной его сторонь и штоку 6 масленого поршневого насоса (1, 2, 5, 8 и 9), прикрепленного кронштейном 10 к брусу батана с другой стороны.