ШУМОГЛУШИТЕЛЬ ВЫХЛОПНОЙ СТРУИ РЕАКТИВНОГОДВИГАТЕЛЯ Советский патент 1967 года по МПК F02K1/46 

В известных устройствах для аэродинамического глушения шума струн реактивных двигателей струи воздуха поступают через отверстия в торцовой .пластине,- затушающен кольцевой канал, соосный с основным соплом, причем направление струй происходит под малыми углами -к оси выхлопной струи. Пр,и таком конструктивном выполнении устройства эффект шумоглушения снижается.

В описываемом устройстве эффективность Шумоглушения увеличена; KipOMe того, уменьшены потери тяги двигателя на крейсерском режиме. Сущность изобретения заключается в том, ЧТО насадки коллектора установлены на срезе сопла ПО его периметру и ориенти.рованы так, 1ЧТО направление вторичных струй перпендикулярно « оси реактивного сопла.

На чертеже схематическ-и показан описываемый шумоглушитель в раарезе.

Сжатый Воздух, .например, от KOMnpeccoipa двигателя по подводящему трубопроводу /

поступает в коллектор 2, из которого через насадки 3, у.ста«овленные на срезе реактивного солла, в виде дискретных струй вытекает перлендикулярно к оси сопла в струю выхлошчых газов.

Предмет изобретения

Шумоглушитель выхлопной струи реактивного двигателя, .состоящий из коллектора с «асадками и подводящего трубаправода, отличающийся тем, что, с целью повыщения эффективности шумоглушения и уменьшения потерь тяги двигателя на крейсерском режиме, насадки коллектора для .вдува в выхлопную .струю вторичных струй воздуха или газа расположены по периметру реактивного сопла на его срезе и ориенти р-ованы так, чтобы направление вторичных струй было перпендикулярным к оси реактивного сопла.