МЕХАНИЗМ ЛОЖНОЙ КРУТКИ НИТИ Советский патент 1968 года по МПК D02G1/04 

Известен механизм ложной крутки нити, содержащий трубчатый вьюрок, фрикционно взаимодействующий с двумя жестко связанными между собой, установленными на одном валу приводными дисками, и расположенный между дисками концентрично их оси магнит.

С целью упрощения конструкции и снижения уровня шума на машине, для привода дисков применен обращенный асинхронный электродвигатель, ротор которого установлен соосно оси вращения дисков и жестко связан с одним из них при помощи втулки, выполненной как одно целое с дисками.

На фиг. 1 изображен общий вид механизма в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид в плане.

На кронщтейне / укреплен ста-кан 2, внутри которого Посредством подшипников (на чертеже не показаны) установлен вал 3. На верхнем конце вала 3 закреплены приводные диски 4 1и 5, при этом нижний диск 5 выполнен как одно целое со втулкой 6, в которую запрессован ротор 7 обращенного асинхронного электродвигателя. Статор 8 электродвигателя укреплен на стакане 2.

К дискам 4 и 5 под действием постоянного магнита 9, расположенного между ними концентрично их оси, лрижат трубчатый вьюрок 10. Весь механизм заключен в кожух //.

раничительные окна 12, а на кронштейне 1 укреплен пружинный ограиичитель 13.

Днски 4 к 5 изготовлены из дюралюминия и покрыты специальной резиной обладающей хорошей адгезией к металлу.

При необходимости с противополол ных сторон приводных дисков могут быть установлены два трубчатых вьюрка.

Устройство имеет специальные направляющие нить глазки 14 и втулки 15.

При передаче на статор 8 электродвигателя напряжения его ротор 7 приходит во вращение и за счет сил трения -приводит во вращение трубчатый вьюрок 10, который удерживается в рабочем положении полем постоянного магнита 9.

Предмет изобретения

Механизм ложной крутки нити, содержащий трубчатый вьюрок, фрикционно взаимодействующий с двумя жестко связанными между собой, установленными на одном валу приводными дисками и расноложенный между дисками концентрично их оси магнит, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, для привода дисков применен обращенный асинхронный электродвигатель, ротор которого установлен соосно оси вращения дисков и жестко связан с одним из них нри помощи втулки, выполненной как одно целое с дисками.

//