УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОХРАНЕНИЯ ТРАНСМИССИЙ ОТ ПЕРЕГРУЗ.ОК Советский патент 1968 года по МПК F16H21/08 

Известно устройство для защиты трансмиссии привода рабочего органа землеройных машин, состоящее из датчика и связанного с ним пружинно-рычажного механизма. Датчик выполпен в виде установленного между двигателем и редуктором шкива с планетарной передачей и стопорным приспособлением.

Предложенное устройство отличается тем, что для упрощения конструкции в качестве датчика в нем используется редуктор, установленный на раме на подшиппиках, подпружиненный и связанный карданным сочленением с приводным валом.

Другой отличительной особенностью является то, что в пружинно-рычажный механизм введен эксцентрик, что повышает точность срабатывания механизма.

На чертеже изображена схема описываемого устройства.

Крутящий момент передается по карданному валу / к редуктору 2 и далее на выходной вал 3. Редуктор закреплен не жестко и может поворачиваться относительно вала 4. От этого проворачивания корпус редуктора удерживается с одной стороны пружиной 5, а с другой стороны - упором 6, взаимодействующим с выступом 7 корпуса. Рабочая пружина 5 регулируется на передачу предельного крутящего момента. Выступ 7 корпуса редуктора через оычаг 8 связан с эксцентриком 9, плечи которого W II 11 смещены на 10-15 мм относительно мертвой точки. В этом положении эксцентрик удерживается исполнительной пруж;иной 12 через вал 13, рычаг 14 и тягу 15. При превышении отрегулированной величины крутящего момента 5 сжимается под действием выступа 7, который, переместившись, тянет за собой рычаг 8. Рычаг 8, воздействуя на плечо 10 эксцентрика 9, поворачивает его вокруг оси и переводит плечо //и тягу 15 через мертвую точку, освободив через рычаг 14 и вал 13 исполнительную пружину 12. Пружина 12 толкает вперед стержень 16, связанный шарнирно с рычагом 17 муфты

сцепления 18, и муфта, таким образом, отключается.

Педаль 19 служит для ножного включения муфты.

Возвращают механизм в состояние готовности, вставляя рычаг в отверстие 20.

Предмет изобретения

1. Устройство для предохранения трансмиссии от перегрузок, например привода экскаватора, содержащее датчик, удерживаемый от проворота отрегулированной на определенной крутящий момент рабочей пружиной и связанным с ним пружинно-рычажным механизмом, под действием которого происходит отключение привода, отличающееся тем, что. с целью упрощения конструкции, в качестве датчика используется редуктор, который для этой дели установлен на раме на подшипниках и подпружинен, а с приводным валом связан карданным сочленением.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью повышения точности его срабатывания, в пружинно-рычажный механизм введен эксцентрик, который своими плечами связан с рычагами механизма так, что при передаче небольших крутяш,их моментов он удерживается в мертвой точке, а при превышении номинального крутящего момента выводится из нее, воздействуя на рычаги, выключающие муфту.