ВЕНТИЛЯТОРНОЕ КОЛЕСО БАРАБАННОГО ТИПА Советский патент 1968 года по МПК F04D17/16 F04D29/26 

Известны конструкции вентиляторного колеса барабанного типа, преимущественно для локомотивов, состоящего из ступицы, несущего диска, покрывного кольца и лопаток, которые крепятся к несущему диску и покрывному кольцу при помощи заклепок. Лопатки являются силовым элементом конструкции и передают усилия между несущим диском и покрывным кольцом. В предложенном вентиляторном колесе для улучшения условий работы лопаток несущий диск и покрывное кольцо жестко связаны между собой при помощи стяжек. Это позволяет ликвидировать динамические напряжения в лопатках от крутильных колебаний пакета лопаток, а также значительно уменьшить частоту и амплитуду собственных колебаний лопатки. На фиг. 1 изображен продольный разрез колеса плоскостью, проходящей через ось стяжек; на фиг. 2 - общий вид вентиляторного колеса; на фиг. 3 - продольный разрез колеса плоскостью, проходящей через ось лопатки; на фиг. 4 - вид отдельной лопатки. Приклепанный к ступице 1 несущий диск 2 жестко соединен с покрывным кольцом 3 при помощи трех стяйчек 4, расположенных на равных расстояниях по окружности колеса. Стялчка может быть выполнена профилированной в виде лопатки с достаточной нсесткостью. Гайки 5 крепят стяжки к покрывному кольцу и несущему диску. В покрывном кольце и несущем диске имеются специальные пазы 6, куда входят лопатки 7. От выпадания внутрь колеса лопатки удерживаются кольцом 8 которое крепится винтами к покрывному кольцу. Лопатки свободно входят в пазы, обеспечивая «щарнирность их крепления к покрывному кольцу и несущему диску. Благодаря этому лопатки освобождаются от передачи усилий между несущим диском и покрывным кольцом. В описываемой конструкции лопатка подвергается воздействию только центробежных и аэродинамических сил. Предмет изобретения Вентиляторное колесо барабанного типа, преимущественно для локомотивов, состоящее из ступицы, несущего диска, покрывного кольца и лопаток, прикрепленных к несущему диску и покрывному , отличающееся тем, что, с целью улучшения условий работы лопаток, несущий диск и покрывное кольцо жестко связаны между собой при помощи стяжек.