ПРИБОР ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОЙ РЕГИСТРАЦИИ СРЕДНЕГО АРТЕРИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ Советский патент 1968 года по МПК A61B5/22 

Приборы для непрерывной регистрации среднего артериального давления, содержащие следящую систему с двумя воспринимающими компрессионными манжетами, дифференциальный манометр, усилитель с пьезодатчиком, электромагнитный и реверсивный механизмы, пневматический задатчик и регистрирующее устройство, известны.

Предлагаемый прибор отличается от известных тем, что источник рассогласования следящей системы выполнен в виде концентрически расположенных компрессионных манжет, между которыми зажата мочка уха исследуемого.

Такое выполнение прибора обеспечивает преобразование пульсаций малых артерий мочки уха в сигналы рассогласования следящей системы при равномерном давлении на мочку уха.

Для уменьшения механической инерционности и получения малой постоянной времени следящей системы, реверсивный механизм прибора выполнен в виде системы двух ведущих, вращающихся в противоположных направлениях колес, одного ведомого колеса и бегунка на маятниковом подвесе, переключаемом электромагнитным механизмом.

На чертеже дана принципиальная схема прибора.

Прибор содержит следящую систему, включающую в себя струбцину 1, в которой расположена компрессионная манжета 2.

В другой части струбцины смонтирована манжета 3, расположенная концентрично по отношению к манжете 2. Последняя выполнена в виде небольшой капсулы, затянутой резиной, которая при повышении давления сжимает мочку 4 уха, прижимая ее к жесткой центральной части манжеты 2.

С помощью струбцины производят начальную установку воспринимающего устройства на мочке уха.

Начальная установка производится с помощью винта 5. Включением пневмосистемы добиваются повышения давления в манжетах 2 и 3, при котором в манжете 2 появляются пульсации и начинает срабатывать триггерное реле 6. Начальный запуск прибора осуществляется вручную, воздействуя на задающий элемент пневматического задатчика 7 с помощью ручки 8.

После этого дальнейшая работа прибора совершается автоматически.

Пульсации в манжете 2 приводят к появлению колебаний давления в связанной с ней воспринимающей малой камере 9 дифференциального пьезоэлектрического манометра 10.

Камера 11 (демпферная часть дифференциального манометра), имеющая больший объем, чем камера 9, соединена с манжетой 3.

Манжета 2 присоединена к малому объему, т.е. к камере 9 дифференциального манометра.

В системе упомянутые выше пульсации на выходе биологического фильтра ощущаются значительно сильнее, чем в манжете 3, соединенной с демпферной камерой 11 дифференциального манометра 10, имеющей сравнительно большой объем.

Благодаря дросселю 12 медленные изменения давления в пневмосистеме, соответствующие изменению среднего артериального давления, не оказывают действия на мембрану дифференциального манометра, так как для них дроссель представляет малое сопротивление.

При наличии пульсаций, воспринимаемых манжетой 2, когда давление в пневмосистеме ниже среднего артериального, мембрана дифференциального пьезоэлектрического манометра 10 колеблется. Эти колебания с помощью пьезоэлемента 13 усиливаются усилителем 14, детектируются детектором 15 для выделения импульсов определенной полярности и используются для запуска триггерного реле, как стартовые импульсы. На выходе триггерного реле включен электромагнитный механизм 16, производящий переключение бегунка 17, реверсивного механизма 18. Последний состоит из двух ведущих колес 19 и 20, имеющих противоположное вращение. При переключении бегунка, закрепленного на якоре электромагнитного механизма 16, ведомое колесо 21 изменяет вращение, избирательно управляя пневматическим задатчиком 7.

При отсутствии пульсаций бегунок 17 подключен к колесу 19. Направление вращения ведомого колеса 21 таково, что его воздействие на пневматический задатчик 7 приводит к уменьшению давления. При наличии пульсаций бегунок с помощью электромагнитного механизма 16 подключается к колесу 20 и происходит обратное воздействие (увеличение давления в пневмосистеме).

Применение реверсивного механизма 18 обеспечивает снижение инерции подвижных элементов.

В описанной конструкции колеса 19 и 20 постоянно соединены с двигателем и не меняют направления своего вращения, т.е. вращаются с постоянной скоростью (привод колес 19 и 20 на чертеже не показан). Изменение вращения испытывает только бегунок, переключаемый якорем электромагнитного механизма 16. Момент инерции обоих элементов значительно меньше, чем момент инерции якоря двигателя и его редуктора.

Таким образом, давление в пневмосистеме непрерывно удерживается на уровне, соответствующем возникновению или прекращению пульсаций в мочке уха (на уровне среднего давления).

Действие этой схемы может быть кратко объяснено следующим образом.

Давление в манжетах 2 и 3 все время сравнивается со средним давлением в малых артериях мочки уха. В случае отсутствия равновесия между ними появляется сигнал рассогласования в виде малых колебаний давления (пульсаций). Следящей системой, реагирующей на нарушение указанного равновесия, служит манжета 2 и связанный с ней дифференциальный манометр 10.

Сигнал рассогласования используется, для управления исполнительным устройством в виде пневматического задатчика, осуществляющего обратную связь с компрессионными манжетами 2 и 3 путем изменения в них давления до наступления равновесия со средним артериальным давлением в мочке уха.

1. Прибор для непрерывной регистрации среднего артериального давления, содержащий следящую систему, включающую в себя две воспринимающих компрессионных манжеты, дифференциальный манометр, усилитель с пьезодатчиком, электромагнитный и реверсивный механизмы, пневматический задатчик и регистрирующее устройство, отличающийся тем, что, с целью преобразования пульсаций малых артерий мочки уха в сигналы рассогласования следящей системы и обеспечения равномерного давления на мочку уха, источник сигнала рассогласования выполнен в виде концентрически расположенных компрессионных манжет, между которыми зажата мочка уха исследуемого.

2. Прибор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения механической инерционности и получения малой постоянной времени следящей системы, реверсивный механизм выполнен в виде системы двух ведущих, вращающихся в противоположных направлениях колес, одного ведомого колеса и бегунка на маятниковом подвесе, переключаемом электромагнитным механизмом.