УСТРОЙСТВО для ОХЛАЖДЕНИЯ ЗАРЯДА ВОЗДУХА Советский патент 1969 года по МПК F01P1/06 F02B33/00 

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в турбокомпрессорах для наддува двигателей внутреннего сгорания.

Известные устройства для охлаждения заряда -воздуха, нагнетаемого турбокомпрессором в цилиндры двигателей внутреннего сгорания, содержап ие работающую на выхлопных газах пентростремительную турбину и центробежный нагнетатель с оребреяным улиточным корпусом воздушного охлаждения, недостаточно эффективны.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что улиточный корлус его турбокомпрессора снаблч;ен охлаждающими ребраМИ винтового профиля и помещен в общий кожух с теплоизолирующим экраном, имеющим перепускные окна для регулирования температуры турбинного корпуса.

Для эжектирования охлаждающего воздуха выходная часть кожуха выполнена в виде насадка с установленным в турбовентиляторным колесом.

Это увеличивает весовой заряд воздуха в двигателе внутреннего сгорания.

На фиг. 1 нзобрал ен турбокомпрессор с устройством для охлаждения заряда воздуха; на фиг. 2 - поперечный разрез по улиточному корпусу центробежного компрессора и входная часть улиточного корпуса.

Улиточный оребренный корпус / компрессора, являющийся частью турбокомпрессора 2, соединен с корпусом 3 турбины, защищенным теплоизолирующим экраном 4, имеющим переиускные окна 5 для защиты корпуса турбины от нагрева.

Для прохождения охлаждающего воздуха в межреберных каналах, корпус турбокомпрессора помещен в общий кожух 6, входная часть которого выполнена в виде сопла 7 с установлеины.м в нем турбовентиляторным колесом 8, несущим лопатки 9 турбины и лопатки 10 вентилятора.

На корпусе .литки выполнены ребра 11 БИНТОВОГО профиля, увеличивающие площадь и время контакта охлаждающего воздуха с поверхностью улитки.

П р е д м е т и з о б р е т е н и я

Устройство для охлаждения заряда воздуха в системе двигателя внутреннего сгорания, содержащее работающую на выхлопных газах центростремительную турбину и центробежный нагнетатель с оребренным улиточным корпусом воздущного охлаждення, отличающееся тем, что, с целью увеличения весового заряда воздуха, улиточный корпус снабжен охлаждающими ребрами винтового нрофиля и помещен ,Б общий кожух с теплоизолирующим экpaнo, имеющим нерепускные окна, а для

эжектирования охлаждающего воздуха выходная часть кожуха выполнена в виде насадка с установленным в нем турбовентиляторным колесом.