ИСКРОВОЙ ПРОМЕЖУТОК ВЕНТИЛЬНОГО РАЗРЯДНИКА Советский патент 1969 года по МПК H01T1/04 

В основном авт. св. № 237963 описан искровой промежуток вентильного разрядника, содержащий два металлических электрода, узкощелевую дугогасительную камеру и устройство магнитного дутья, выполненное в виде катушек электромагнитного дутья, .наружный диаметр которых меньше, чем диаметр рабочей части дугогасительной камеры.

Предлагаемая конструкция искрового промежутка вентильного разрядника позволяет повысить величину сопровождающего тока, надежно пропускаемого искровым промежутком, и исключить выброс дуги за пределы камеры. Его особенность заключается в том, что каждая катушка электромапнитного дутья состоит из двух частей, намотанных в противоположных .направлениях и соединенных между собой. При этом наружная часть катушки, имеющая больший диаметр, выполнена с меньшим числом витков.

На фиг. 1 изображена иринципиальная схема описывае мого промежутка; на фиг. 2- промежуток в разрезе; на фиг. 3- распределение напряженности магнитного поля в зазоре -между катушками.

Промежуток содержит два металлических электрода 1, катушки электромагнитного дутья, каждая из которых состоит из двух частей катушек 2 и 3, намотаиных в противоположных направлениях и соединенных между

собой. При этом наружная часть катушки, имеющая больший диаметр, выполнена с меньшим числом витков. Параллельно катушкам включены обходные искровые промежутки 4. Дугогасительная камера 5 изготовлена из дугостойкого материала.

Под действием импульса перенанряжения происходит пробой искрового зазора между металлическими электродами Д через который

вслед за током импульса протекает сопровождающпй ток под действием рабочего «апряжения промышленной частоты. Последовательно с искровым зазором включены катушки 2 и 3 электромагнитного дутья, а искровые

промежутки 4 пропускают через себя токи импульсов перенапряження (вместо обходных промел утков могут быть использованы обходные нелинейные сопротивления). Величина иробивного напряжения обходного искрового промежутка координируется с суммарным сопротивлением катушек 2 и 3 так, чтобы после прохода через промежуток 4 тока импульса перенапряжения дуга сопровождающего тока в этом промежутке не ,возпикала и весь сопровождающий ток проходил через катушки.