ФОРСУНКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Советский патент 1969 года по МПК F02M61/20 

Изобретение относится к устройствам для впрыска топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания.

Известны форсунки для впрыска топлива в цилиндр двигателя, содержащие распылитель с иглой и тарельчатой пружиной. Недостатком таких форсунок является то, что пружины имеют постоянную жесткость, вызывая резонанс колебаний деталей запирающего механизма и приводя к повторному подъему иглы и ухудшению процесса впрыска топлива.

Предлагаемая форсунка устраняет этот недостаток.

Это достигается тем, что пружина выполнена переменной жесткости в виде комплекта установленных вогнутостью в одну сторону гарелей уменьшаюш;егося диаметра или тарелей с различной толщиной.

На фиг. 1 изображена описываемая форсунка; на фиг. 2 и 3 - варианты установки пружины переменной жесткости.

В корпусе / форсунки установлен толкатель 2, прижимающий с помощью пружины 3 иглу распылителя 4.

При подъеме иглы форсунки и толкателя тарели изгибаются в различной степени, и жесткость пружины оказывается переменной. Трение между тарелями, собранными в комилект вогнутостью в одну сторону, как показано в различных вариантах, уменьшает колебания пружины и толкателя, обеспечивая надежное запирание иглы в конечной фазе впрыска. Гашению колебаний деталей запирающего механизма способствует различная толщина тарелей.

Предмет изобретения

1.Форсунка двигателя внутреннего сгорания, содержащая распылитель с иглой и тарельчатой пружиной, отличающаяся тем, что, с целью гашения колебаний иглы, пружина выполнена переменной жесткости в виде комплекта установленных вогнутостью в одну сторону тарелей уменьшающегося диаметра.

2.Форсунка но п. 1, отличающаяся тем, что тарели выполнены различной толщины.

Фиг.З