ПЕРЕНОСНОЕ ГРУЗОПРИЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОННО- ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКИХ ВЕСОВ Советский патент 1969 года по МПК G01G19/07 G01M1/12 

Известны переносные грузоприемные устройства электронно-тензометрических весов для определения центра тяжести самолетов, состоящие из установленных на гидравлических подъемниках и расположенных в одной плоскости по вершинам равнобедренного треугольника трех опор, оснащенных тензодатчиками и имеющих сочленение с элементами самолета в виде сферических щарниров. Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что одна из двух опор основания треугольника укреплепа неподвижно, вторая установлена с возможностью перемещения вдоль основания, а третья - с возможностью перемещения в плоскости треугольника в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Это позволяет повысить точность взвещивания. На чертеже представлена схема описываемого устройства. Переносное грузоприемное устройство электронно-тензометрических весов для определения центра тяжести самолетов состоит из установленных на гидравлических подъемниках опор 1, 2, 3, расположенных в одной плоскости по вершинам равнобедренного треугольника ABC. Опоры оснащены тензодатчиками и имеют сочленение с элементами самолета 4 в виде сферических шарниров 5. Опора / в устройстве укреплена неподвижно, опора 2 установлена с возможностью перемещения в горизонтальном направлении по оси У - вдоль основания АС треугольника ABC, перпендикулярном продольной оси X самолета, а опора 3 - с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости (плоскости треугольника ABC) в двух взаимно перпендикулярных направлениях - вдоль осей X и У. При вывешивании самолета на опорах /, 2, 3 обеспечивается его устойчивое пололсение и исключается образование касательных сил, прилол :енных к датчикам, вследствие деформации элементов конструкции самолета и различных перекосов, возникающих при подъеме его вдоль оси Z. Предмет изобретения Переносное грузоприемное устройство электронно-тензометрических весов для определения центра тяжести самолетов, состоящее из установленных на гидравлических подъемниках и расположенных в одной плоскости по вершинам равнобедренного треугольника трех опор, оснащенных тензодатчиками и имеющих сочленение с элементами самолета в виде сферических щарниров, отличающееся тем, что, с целью повышения точности взвешивания, одна из двух опор основания треугольника укреплена неподвижно, вторая установлена с возможностью перемещения вдоль основания, а третья опора установлена с возможностью перемещения в плоскости треугольника в двух взаимно перпендикулярных направлениях.