ШАРОШЕЧНОЕ ДОЛОТО Советский патент 1969 года по МПК E21B10/18 

В известных шарошечных долотах для бурения скважин с продувкой забоя сжатым воздухом, в полость ниппеля которых встроен обратный клапан, включа1ош.ий цилиндрический корпус, крышку с центральным отверстием и подпружиненный клапан, имеют место повышенные потери давления.

В предложенном долоте подпружиненный клапан выполнен в виде пустотелого поршня с радиальными отверстиями, а корпус обратного клапана - также с соответствующим числом боковых отверстий, совпадаюш,их с указанными в поршне при подаче сжатого возду.ха в долото.

На чертеже схематично изображено описываемое долото.

В ниппеле 1 шарошечного долота имеется полость 2, с которой связаны центральный продувочный канал 3 и боковые каналы 4 для продувки подшипников опор шарошек (на чертеже не показаны). В центральном продувочном канале 3 на резьбе закреплен цилиндрический корпус 5 обратного клапана, закрытый крышкой 6 с центральным отверстием 7, зафискированной с номош,ью контргайки 8.

В корпусе 5 установлен клапан, выполненный в внде пустотелого поршня 9, поджатый пружиной 10 к крышке 6. Поршень 9 выполнен с радиальными отверстиями 11. Соответствующее число отверстий 12 тон же формы выполнено и в корпусе 5. Поршень 9 предохраняется от проворачивания фиксирующими винтами 13, входящими в продольный паз 14. Стопорение винта 13 происходит контргайкой 15.

При бурении сжатый воздух, проходя через отверстие 7, давит на поршень 9, который, в свою очередь, двигаясь вниз, сжимает пружину 10. При крайнем нижнем положении поршня отверстия // и 12 совпадают, и воздух, пройдя отверстия и поршневой канал, поступает в продувочный канал 3.

Одновременно с этим сжатый воздух частично поступает через боковые каналы 4 в подшипники онор шарошек.

При прекращении подачи сжатого воздуха

в долото пружина 10 поджимает поршень 9 к

крышке 6. Полости 3 к 2 разобщаются, что

устраняет возл ожность попадания шлама в

продувочные каналы.

П р е д м е г изобретения

Шарошечное долото для бурения скважин с продувкой забоя сжатым воздухом со встроенным в полость ниппеля обратным клапаном, включающим цилиндрический корпус, крышку с центральным отверстием и подпружиненснижения потерь давления в клапане, он выполнен в виде пустотелого поршня с радиальными отверстиями, а корпус - также с соответствующим числом боковых отверстий, СОЁпадающих с указанными при подаче сжатого воздуха в долото.

/5 13

1U

12