ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ МОСТ Советский патент 1969 года по МПК H01J13/44 H02H7/12 

Известны высоковольтные преобразовательные мосты, содержащие несколько последовательно соединенных ртутных вентилей в плече. В этих ртутных вентилях случаются аномальные режимы, когда на сетках или на других электродах вентиля возникает катодное пятно. Это может произойти при ухудшении вакуума, иозышении сверх допустимой температуры охлаждающей жидкости и т. д.

В этом случае главный ток вместо того, чтобы иротекать по газоразрядному промежутку анод-сетка-катод, проходит по контуру аиод-сетка-вспомогательные цеии-щкаф собственных нужд-катод.

Для одиночного вентиля такой режим не стращен, так как при нарушениях режима работы, связанных с появлением главного тока во вспомогательных цепях, уже через иоловииу периода вентиль будет отключен защитой от обратных зажигаиий.

Однако в случае последовательно соединенных вентилей такой режим недопустим, так как при таких повреждениях вентиль выдерживает двойиое обратное напряжение, и защита от обратных зажиганий не работает. А так как цепи собствеииых нужд рассчитываются на токи на несколько порядков меньшие, чем главиый ток, то провода и аппаратура, иаходяпдиеся е ш-кафу собственнух нужд, сгорают. До сих пор вентили иикак не защищались от подобных явлений.

Оиисываемое устройство позволяет предотвратить аварии при возникновении катодного нятиа на вспомогательных электродах вентиля. Его особенность заключается в том, что вспомогательпые цеп1 каждого вентиля соединены на общую шину и подключены к катоду через защитный аииарат, наирпмер электромагиитное реле, выход которого включен в цепь отключения моста.

На чертеже нзображена прииципиальиая схема описываемого устройства (второй веитиль не показан, так как схема вспомогательных цепей для него будет а1 алогична).

Вентиль содержит аиод /, верхнюю 2 нижнюю 3 сетки, фильтр 4, аноды возбуждения 5 катод 6. Сетки 2 3 фильтр 4 связаны вспомогательпыми проводами 7 со шкафом собственных нужд 8.

Аноды нижнего возбул деиия 5 защищаются разрядн1гками 9 и связаны трансформатором нижнего возбуждения 10 с катодным реактором //. Цеии, отходящие от шкафа собственных нужд 8, катодного реактора 11 и разрядников 9, собраны на общую шину и подсоединены к катоду 6 через максимальное токовое реле 12.

по токам, протекающим в них в нормальпых аварийпых режимах, а из условия кратковременного прохождения через них, главного тока, включая его аварийные значения..

При повреждении одного из вентилей моста реле 12 выдает сигнал на снятие управляющих импульсов со здорового вентиля. В инверторпом режиме преобразователь отключается защитой от опрокидывания инвертора, а в выпрямительном - защитой от пропусков зажигания.

Следует отметить, что примеиепие в описываемом преобразозательном мосту максимального токового реле ничего общего не имеет с обычной максимальной защитой, когда через реле или его трансформатор тока протекает номинальный рабочий ток, и реле должно срабатывать в том случае, если ток, протекающий через него, в несколько раз (больще чем в 10 раз) превышает номинальный. В данном случае через обмотку реле постоянно протекает только неоольшои ток вспомогательных пеней, а при возникновении катодного пятна - ток в 1000 и 10000 раз больщий. В известном случае реле выбирается на номинальный ток, а в данном случае - из условий протекания рабочего тока вентиля в течение 0,1-0,2 сек.

Предмет изобретения

Высоковольтный нреобразовательный мост, содержащий несколько последовательно соединенных ртутных вентилей в плече, отличающийся тем, что, с пелью предотвращения

аварий при возникновении катодного пятна }ia вспомогательных электродах вентиля, вспомогательные цепи каждого вентиля соединены па общую Hinny и иодключены к катоду через защитный аппарат, нанример электромагнитиое реле, выход которого включен в пепь отключения преобразовательпого моста.

V