РЕДУКЦИОННЫЙ 'КЛАПАН Советский патент 1969 года по МПК F16K1/36 

Клапан может быть использован для работы на перегретой воде с большими перепадами давления среды.

Известен редукционный клапан, в корпусе которого последовательно расположены седла, перекрываемые аксиально перемещающимся дроссельным телом с последовательно расположенными запорными элементами.

Предлагаемый редукционный клапан отличается от известного тем, что осевые размеры запорных элементов выполнены возрастающими на величину, обеспечивающую перекрытие только одного седла.

Такое конструктивное выполнение клапана увеличивает срок его службы.

На фиг. 1 показана схема предложенного клапана; на фиг. 2 - клапан в положении полного открытия.

Редукционный клапан содержит корпус / с последовательно расположенными кольцеобразными седлами (выступами) 2, 3 и 4 на фигурах изображено три седла( выступа), однако в принципе их может быть и больще, и меньше. Регулируемая среда входит через верхний штуцер корпуса, а выходит через ее нижний штуцер. В корпусе расположено перемещающееся дроссельное тело (золотник) 5 с последовательно расположенными запорными элементами (по числу седел), осевые размеры которых выполнены возрастающими на

величину, обеспечивающую перекрытие тольк. одного седла (выступа). С помощью фланца корпус соединен с крыщкой 6 в которой помещен сальник 7, уплотняющий шток 8, служащий для перемещения дроссельного тела (золотника) 5 и связанный с ручным, электромеханическим или гидравлическим приводом. Сальник уплотняется при помощи грундбуксы 9. Внутренняя часть корпуса с седлами и дроссельное тело (золотник) клапана изготовляются из износостойкой стали, а крышка и наружная часть корпуса могут быть изготовлены из обычной.

Работает клапан следующим образом.

В положении полного закрытия клапана все три регулируемых прохода через седла (выступы) закрыты, причем проход через седло 2 закрыт без перекрытия, проход через седло

3- с некоторым перекрытием, а через седло

4- с максимальным перекрытием.

При открытии клапана первоначально открывается проход через седло 2; за счет перекрытия проход через седло 3 начинает открываться только после некоторого открытия прохода через седло 2, а проход через седло 4 - после открытия проходов через седла 2 и 3. Такое последовательное открытие проходов достигается за счет соответствующей профилировки дроссельного тела (золотника) 5.

Такая система в открытии клапана обеспечивает регулировапие расхода через неизношенный клапан только за счет последнего по ходу регулируемой среды проходного сеченпя седла 4, проходные же сечения седел 2 и 3 при этом открыты больше, а дросселирование потока происходит в основном в проходе седла 4. Здесь же происходят вскипание теряющей давление перегретой воды и сопутствующая этому кавитация. Поверхности седла 4 и запорного элемента дроссельного тела (золотника) в этом месте постепенно изнашиваются, и пропуск этого проходного сечения возрастает. Однако клапан сохраняет работоспособность, так как в работу, вводится регулируемое проходное сечение седла 3. Дроссельное тело клапана при этом же расходе регулируемой среды через клапан естественно будет находиться в более низком 1положении, чем в том случае, когда регулирование расхода среды еще производится регулируемым проходом через седло 4. Проходное сечепие седла 4 в этом случае выполпяет роль дросселя, создающего определенный подпор, уменьшающий кавитацию на седле 3 и срабатывающий некоторый перепад давлений регулируемой среды. При износе поверхностей седла 3 и запорного элемента дроссельного тела в этом месте регулирующие функции переходят к проходу седла 2; проходные сечения седел 4 н 3, выполняя роль дросселей, в какой-то мере предотвращают вскипание регулируемой среды в проходе седла 2 и срабатывают на себя часть перенада давлений.

Предмет изобретения

Редукционный клапан, преимущественно для перегретой воды, в корпусе которого последовательно расположены седла, перекрываемые аксиально перемещающимся дроссельным телом с последовательно расположенными запорными элементами, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы, осевые размеры запорных элементов выполнены возрастающими на величину, обеспечивающую перекрытие только одного седла.

.;