УСТРОЙСТВО для СОЕДИНЕНИЯ СЕКЦИЙ ОБСАДНЫХ ТРУБ Советский патент 1970 года по МПК E21B17/08 

Известны устройства для соединения секций обсадных труб, состоящие из муфты и ниппеля, снйбженного конусным уплотнением, уплотнительными кольцами и системой промывочных отверстий.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что нижняя часть башмака-ниппеля имеет наружную коническую поверхность конусо.м вверх с расположенными на ней подпружиненными стопорными плашками. Это повышает прочность соединения и обеспечивает надежное соединение секций обсадных труб.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, разрез.

Оно содержит башмак-ниппель 1, обсадные трубы 2, коническую уплотнительную. проточку 3, уплотнительные кольца 4, промывочные окна 5, коническую поверхность 6, подпрул иненные стопорные плашки 7, муфту-разъединитель 8 со стопорными проточками 9 и наплавкой мягкого металла.

Устройство работает следующим образом.

Нижняя секция обсадных труб оборудуется муфтой-разъединителем 8. Верхняя секция оборудуется башмаком-ниппелем, который при установке секции в скважине входит в муфту 8. При этом стопорные плашки входят в зацепление с проточками 9, то есть осуществляется соединение двух секций. Промывочные

окна 5 в этот момент находятся выше торца муфты 8, через которые осуществляется цементирование верхней секции обсадных труб. Затем трубы опускают, и бащмак плотно садигся в муфту. Герметизация соединения осуществляется уплотнптельными кольцами и конической уплотнительной проточкой, в которую входит торец муфты 8 с наплавкой из мягкого металла. Для больщей надежности герметизации в уплотнительную проточку также помещают наплавку из мягкого металла, чтобы достичь дополнительное уплотнение по внутренней поверхности торца муфты. Далее ол идают схватывание цементного раствора.

15

Предмет изобретения

Устройство для соединения секций обсадных труб, состоящее из муфты-разъединителя и башмака-ниппеля, снабженного конической уплотнительной проточкой и наружными уплотнительными кольцами, ниже которых расположены промывочные отверстия, отличающееся тем, что, с целью повыщения прочности соединения, нижняя часть башмака имеет наружную коническую поверхность конусом вверх с расположенными на ней подпрул иненнылп стопорными плашками.