РОТОР АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Советский патент 1970 года по МПК H02K1/26 H02K17/16 

Известны роторы асин. электродвигателей, в которых крепление короткозамыкающего кольца осхчцествляется при помощи бандажного кольпя. 1юсал енного с натягом на центрирующее кольцо, причем .между последним и валом ротора имеется зазор минимальной величины.

Однако в работаюо ей машине вследствие центробежных усилий и теплового расширения колец этот зазор может значительно увел читься, результатом чего может быть радиальное смещение системы колец, разбалансировка ротора и вибрация двигателя.

Предлагаемый ротор отличается от известного те.м, что цеитрирующее кольцо, жестко зафиксированное иа валу ротора, содержит гибкие элементы, изгиб которых в области упругих дефор.маций обеспечивает возмон иость осевото перемещения короткоза.мыкающего и бандажного колец при тепловом удлинении стержней ротора.

Это уменьшает разбалансировку ротора и повышает надежность работы электродвигателя.

Для механических напряжений в цеитрцрующем кольце последнее засЬиксировано на валу при помощи унругой втулки, адии: 1 концом посаженной па вал, а другим скрепленной с центрирующим кольцом.

Короткозамыкающее кольцо / раз.мещено на некотором расстоянии от торца сердечника ротора 2, определяемом длиной концов стержHoii 3 ротора. У торца короткозамыкающего кольца установлено центрирующее кольцо 4, которое с целью фиксации его положения в осево.м направлении относительно короткоза.мыкающего кольца скреплено с последним любым ириемлемым способом (например, болтами).

Бандажное кольцо 5 обхватывает короткозамыкающее и центрирующее кольца по наружному диаметру. Натяг посадки бандажного кольца на центрирующее вь;б1-;рается из услоВИЯ обеснечеиия величины разъединительно скорости, несколько большей (на 10-15%) угоииой скорости вращения ротора.

Центрирующее кольцо представляет собой диск, наружная кольцевая часть которого соединена с внутренним кольцевым пояском тонкими «спица: 1п, т. е. средняя часть кольца радиальные ирорези необходимых и размеров.

Виутренний кольцевой поясок центрпрующего кольца жестко связан с валом 6 ротора посадкой с натягом или иным способом.

осевом направлении при помощи упругой втулки 7, одним концом посажеппой на вал, а другим скрепленной с центрирующим кольцом. Размеры втулки 7 должны быть выбраны так, чтобы радиальная податливость ее конца, скрепленного с центрирующим кольцом, была достаточно велика.

1епловое удлинение стержней обмотки при работе электродвигателя, вызывающее осевое перемещение короткозамыкающего и бандажного колец и наружаюй части центрирующего кольца, комценсируется упругим изгибом гибких элементов («спиц) центрирующего кольца.

С целью снижения механических напряжений в гибких элементах центрирующего кольца этим элементам («спицам) ири изготовлении ротора может быть также нридан предварительный упругий изгиб в сторону короткозамыкающего кольца.

Предмет изобретения

1. Ротор асинхронного электродвигателя, содержащий бандажное кольцо, обхватывающее короткозамыкающее кольцо обмотки и лосаженное с натягом на центрирующее кольцо, отличающийся тем, что, с целью уменьщения разбалансировки ротора и повышения надежности двигателя, центрирующее кольцо л ;естко закреплено на валу и содержит гибкие элементы, изгиб которых в области упругих деформаций обеспечивает возможность осевого перемещения короткозамыкающего и бандажного колец.

2. Ротор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью снижения механических напряжений в центрирующем кольце, последнее зафиксировано на валу при полшщи упругой втулки, одним концом посаженной на вал, а другим

скрепленной с центрирующим кольцом.

5