СПОСОБ РАЗРАБОТКИ НАКЛОННЫХ РУДНЫХ ЗАЛЕЖЕЙ Советский патент 1970 года по МПК E21C41/22 

Известны способы разработки наклонных рудных залежей камерами с доставкой отбитого полезного ископаемого силой взрыва по транспортному горизонту и торцовым виб,ровыпуском.

Однако при разработках этим способом возникают значительные эксплуатационные потери отбитой руды на лежачем боку залежи.

Цель предлагаемого изобретения - сокращение эксплуатационных потерь.

Это достигается тем, что перед отбойкой руды в лежачем боку проводят полевые -штреки, соединяемые сбойками с транспортным горизонтом, на котором монтируются виброленты.

На фиг. 1 показана камера, отрабатываемая предлагаемым способом; на фиг. 2 - то же, в плане.

Камера подготавливается к отработке транспортной выработкой 1, камерой вторичного дробления 2, в которой располагают вибропогрузочные устройства. Над ка.мерой 2 проходят вентилящионно-ходовую выработку 3, которая ходком 4 сбивается с транспортной выработкой 7. По лежачему боку месторождения, по восстанию, проходят буровые выработки 5 до транспортной выработки вышележащей камеры. Из буровых выработок 5 бурят веера скважин 7 для отбойки руды

на всю мощность залежи и щпуры 8 для подсечки ручного массива и образования транспортного -горизонта.

В лежачем боку залежи проходят полевые штреки 9, которые сбиваются сбойками Ю с буровыми выработками 5. По границам камеры полевые штреки сбиваются наклонными ходовыми выработками 11. По почве буровых выработок моБтируют вибрационные ленты 12, приводы которых располагаются в сбойках 10. Для посадки кровли в висячем боку залежи проходят полевые штреки 13, из которых бурят скважины 14. После образования компенса-ционного пространства и образования транспортного горизонта при помощи шпуров 8 отбойку ведут вертикальными слоями на всю мощность рудной залежи. Во время отбойки руды в камере ведется выпуск руды, доставленной силой взрыва и под действием собственного веса при помощи вибрационных лент 12. После отбойки руды и посадки межкамерного целика ведется интенсивный выпуск всей руды. Затем снимаются приводы и виброленты 12 и производится посадка кровли при помощи скважин 14.

|Предмет изобретения по транспортному горизонту и торцовым вибровыпуском, отличающийся тем, что, с целью сокращения эксплуатационных потерь, перед отбойкой руды в лежачем боку Проводят ПОлевые штреки, соединяемые сбойками с транспортным горизонтом.

/-V

/J