АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА Советский патент 1970 года по МПК H01H71/24 

Известны автоматические выключатели постоянного тока, содержащие токоведущую шину и охватывающий ее замкнутый магнитопровод с размещенными на нем короткозамкнутыми рамками, одна из которых выполнена подвижной и соединена с контактами выключателя, сжатие которых обеспечивается только контактной пружиной.

Указанные выключатели имеют ограниченные быстродействие и устойчивость к перегрузкам при медленном росте тока.

В Предложенном выключателе шины с контактами охватывают короткозамкнутую рамку и расположены в одной плоскости с ней, а магнитопровод выполнен разомкнутым.

Это Позволяет повысить быстродействие при отключении токов короткого замыкания (имеющих большую скорость нарастания) и повысить контактное нажатие и устойчивость к перегрузкам при медленном росте тока в защищаемой 1цепи.

На фиг. 1 схематически показана конструкция предлагаемого выключателя, где /-неподвижный контакт; 2 - подвижный контакт; 3-токоведущая ось подвижного контакта; 4- контактная пружина; 5-короткозамкнутая рамка; 6 - Я-образный магнитопровод.

деление потоков во время короткого замыкания- сплошными линиями.

Для удержания подвижного контакта в отключенном положении можно применить любое защелочное устройство.

Потоки, создаваемые током, протекающим по шинам в стационарном режиме замыкаются через перекладину Н-образного магнитопровода, пронизывая рамку 5. При этом создается электромагнитная сила, стремящаяся притянуть подвижный контакт 2 к перекладине магнитопровода, тем самым увеличивающая контактное нажатие.

При быстром изменении тока (аварийный

режим) в короткозамкнутой рамке -появляется индуцированный ток, который создает магнитный поток, направленный навстречу потоку в стационарном режиме. Благодаря этому между сторонами рамки и смежными с ними

шипами, несущими контакты, возникают электродинамические силы отталкивания, усиленные Н-образным магнитопроводом. Вследствие этого ПОДВИЖНЫЙ контакт 2 отталкивается от рамки, обеспечивая быстрое размыкание контактов.

щую его короткозамкнутую рамку и подвижные шины с укрепленными на них контактами, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости к перегрузкам и быстродействия,

указанные шины охватывают короткозамкнутую рамку и размещены в одной плоскости с нею, а магнитопровод вылолнен разомкнутым.

1