УСТРОЙСТВО для ИНДИКАЦИИ ЛИНЕЙНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ Советский патент 1970 года по МПК G01D5/20 G01P13/00 

В основном авт. св. № 217236 описано устройство для индикации линейных перемещений, состоящее из расположенных на одном каркасе индуктивной и бифилярной обмоток, включенных в схему моста, ферромагнитного сердечника, жестко связанного с контролируемым органом, и двух встречно включенных стабилизаторов, подключенных параллельно бифилярной обмотке.

Описываемое устройство отличается от устройства по авт. св. № 217236 тем, что в нем на внутренней стороне каркаса между обмотками и подвижным сердечником расположена неподвижная токопроводящая трубка из немагнитного материала, являющаяся короткозамкнутым витком индуктивной обмотки.

Это позволяет компенсировать температурную погрешность при работе датчика в .более широком диапазоне изменения температур.

На фиг. 1 показан пример выполнения описываемого устройства; на фиг. 2 - схема включения устройства.

Оно состоит из каркаса 1, индуктивной 2 и бифилярной 3 обмоток, токопроводящей немагнитной трубки 4 и перемещающегося ферромагнитного сердеч«ика 5.

При выведенном сердечнике 5 баланс моста будет равен при условии, что:

биф Ka-Rl

пли

i /( Доб) + биф - . 1/(-) + 1

где биф и RL -комплексные сопротивления плеч моста с бифилярной -3

10и индуктивной 2 обмотками;

RI и R.2 -- комплексные сопротивления двух других соседних плеч моста; 15,до5 - индуктивность добавочного

дросселя;

биф-активное сопротивление бифилярной обмотки; L - индуктивность индуктивной 20обмотки;

со - частота напряжения питания;RL - активное сопротивление

дуктивной обмотки.

25 Добавочный дроссель необходим 7 ланса моста при выведенном серде Активные сопротивления бифилярне дуктпвной 2 обмоток равны. Промежуточные положения 30 определяются степенью измезк

ности индуктивной обмотки 2 датчика и разбаланса моста. С увеличением окружающей датчик температуры показания индикатора будут уменьшаться. Происходит это нотому, что с увеличением температуры доли изменения активных составляющих в плечах моста с индуктивной 2 и бифилярной 3 обмотками различны. Так как индуктивность индуктивной обмотки 2 с введением сердечника увеличивается, то доля изменения активной составляющей в RL y(L) + (RL + Д/) будет падать, а в

биф 1/Кдоб)Ч-(биф + ) .

где Д/ и - величины изменения активных сопротивлений обмоток 2 и 5 при увеличении температуры, они зависят только от изменения температуры.

Необходимо с увеличением температуры или уменьшать долю изменения активной составляющей в R биф по мере введения сердечника или увеличивать в RL .

Уменьшение активной составляющей бифилярного илеча достигается включением параллельно бифилярной обмотке 3 стабилитронов 6. Увеличение активной составляющей индуктивного плеча достигается расположением между обмотками датчика и подвижным сердечником 5 токопроводящей трубки 4. С увеличением окружающей датчик темпераTvpbi вносимое сопротивление Гвн из короткозамкнутой обмотки (токопроводящая трубка 4) в индуктивную 2 будет увеличиваться:

Wi

C-. + . W.;

е г.

, - вносимое сопротивление из короткозамкнутой обмотки в индуктивную обмотку 2;

w - число витков индуктпвиой обмотки, пронизанное магнитным потоком, связанным с сердечником;

zua - число витков короткозамкнутой обмотки;

r-i -- активное сопротивление короткозамкнутой обмотки при номинальной темиературе;

Дг - величина

изменения активного сопротивления короткозамкнутой обмотки при увеличении окружающей температуры.

Таким образом, вносимое сопротивление из короткозамкпутой обмотки в индуктивную увеличивается с увеличением температуры и по мере введения сердечника, что позволяет компенсировать температурную погрешность устройства для индпкапии линейных нереме .

Предмет изобретения

Устройство для индикации линейных перемещений по авт. св. Ль 217236, отличающееся тем, что, с целью расширения пределов компенсации температурной погрешности, в нем па внутренней стороне каркаса между обмотками и подвижным сердечником расположена неподвижная токонроцодящая трубка из немагнитного материала, являющаяся короткозамкнутым витком ИНДУКТИВНОЙ обмотки.

f4,t1