ЦЕНТРОБЕЖНАЯ ФОРСУНКА Советский патент 1970 года по МПК F23D11/04 

Изобретение относится к форсункам для сжигания жидкого топлива и может быть использовано в различных теплотехнических агрегатах, например в тепловых двигателях.

Известные центробежные форсунки, содержащие корпус с тангенциальными отверстиями для подачи топлива в осесимметричный сопловой канал, не обеспечивают необходимой дальнобойности факела.

С целью уменьшения угла раскрытия факела осесимметричный канал имеет форму сопла Лаваля, расширяющаяся часть которого выполнена по кривой с углом раскрытия, уменьшающимся по ходу топлива.

На чертеже дан продольный разрез предложенной форсунки.

Она содержит корпус 1 с тангенциальными отверстиями 2 и осесимметричным сонловым каналом 3.

Форсунка работает следующим образом.

Топливо поступает в канал 5 через тангенциальные отверстия 2. Закрученная пелена тонлива перемещается по каналу 3, проходит критическое сечение 4, определяющее расход через форсунку, и со скоростью, превышаюшеи скорость распространения возмущения по пелене Лсидкости, устремляется в расширяющуюся часть 5 канала 3.

При выполнении канала 3 центробежной форсунки в форме сонла Лаваля, образующая расщиряющейся части 5 которого выполнена по кривой с углом раскрытия, уменьшающимся по ходу топлива, в истекающем факеле происходит перераспределение между осевой, окружной и радиальной составляющими скоростей жидкости таким образом, что угол раскрытия факела уменьшается, независи- МО от геометрической характеристики форсунки.

Пред-мет изобретения

Центробежная форсунка, содержащая корпус с тангенциальными отверстиями для подачи топлива в осесимметричный канал, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения угла раскрытия факела, канал имеет форму сопла Лаваля, расширяющаяся часть которого выполнена по кривой с углом раскрытия, уменьшающимся по ходу топлива.