УСТРОЙСТВО для ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ЛЕНТОЧНОГО МАГНИТОНОСИТЕЛЯ Советский патент 1970 года по МПК G11B15/26 

Изобретение относится к области радиотехники, в частности к технике магнитной записи, и может быть применено в лентопротяжных механизмах с продольным способом записи.

В настоящее время в лентопротяжных механизмах профессиональной и специальной аппаратуры магпитной записи примепяются приводные узлы и приводы с пневмоприсосом, которые расположены перед или после магнитной головки.

К недостаткам этих устройств относятся значительные продольные и поперечные колебания магнитной ленты из-за больших свободных участков носителя между нриводным элементом и магнитной головкой, что снижает качественные параметры взаимодействия транспортируемой магнитной ленты с головками, а также увеличенные габариты.

Целью изобретения является уменьшение поперечных и продольных колебаний магнитной ленты и повышение надежности контакта лента - головка. Это достигается тем, что магнитная головка установлена с зазором и неподвижно иротив ведушего вала лентопротяжного механизма в полости направляюш:его механизма.

схемы состоит из ведушего вала 1, ирисасываюшего магннтную ленту 2, элемента 3 с с магнитной головкой 4.

Магнитная лента в процессе транснортирования ведущим валом / протягивается по магнитной головке 4, установленной в присасывающем магнитную лепту неподвижном элементе 3, который жестко укреплен против ведущего вала на минимальном расстоянии

б (порядка 3-5 мк), позволяющем оторвать ленту усилием присоса 5 от жесткой поверхности ведущего вала. Это позволяет получать минимальный износ ленты и магнитной головки.

Движение магнитной ленты по жестко укрепленному протпв ведущего вала присасывающему элементу с магнитной головкой уменьщает ее продольные и поперечные колебания, так как отсутствуют свободные участки ленты.

Подобное устройство может быть применено в аппаратуре магнитной записи.

Предмет изобретения

Устройство для транспортирования ленточного магнитоносителя, содержащее ведущий вал и направляющий элемент с пневмоприсосом, отличающееся тем, что, с целью уменьшепия продольных и поперечных колебаний