ДЫХАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Советский патент 1970 года по МПК B65D90/32 F16K17/00 

Изобретение относится к резервуарам для хранения легкоиснаряющихся жидкостей, а пмеино к дыхательным клапаиам, устанавливаемым иа резервуарах, например с нефтенродуктами.

Р1звестна конструкция дыхательного клапана для резервуаров с нефтепродуктами, содержащая корпус, внутри которого размеш,ены затворы вакуума и давления. Контактные поверхности известных клапанов покрыты пленкой из морозостойкого материала, например фторопласта. В присоединительном патрубке установлена кассета огневого предохранителя.

При эксплуатации клапанов зимой- иа степках корпуса, патрубков и других металлических деталей образуются отлол ения инея и льда, которые необходимо периодически удалять во избежание сиижения пропускной способности клапанов. Процесс очистки клапана затруднен из-за сложности доступа к его внутренним поверхностям.

Для проведения осмотров и очисток необходимо вынимать из клапанов затворы, что может привести к повреждениям фторопластового покрытия.

Целью изобретения является облегчеиие технического обслуживания дыхательных клапапов при осмотрах затворов и очистке виутреипих поверхностей клапаиов от отложений

на них ииея и льда. Поставленная цель осуществляется размещением затворов на паклоиных поверхностях, иримыкающих к дверце, шариирно соедииеииой с корпусом клапана и являющейся одной из его степок.

Такое расположеиие затворов обеспечивает их надежную самоустановку на седлах при посадке, а также хорощнй сток сконденсировавшейся на их поверхности влаги.

На фиг. 1 схе,;атически изображен продольиый разрез дыхательиого клапана; на

фиг. 2 - клапаи в открытом ноложеипи, вид

сверху.

Дыхательный клапан состоит нз корпуса 1

с присоединительным флаицем 2 для крепления на патрубке резервуара клапанного узла, выполненного в виде состоящей пз прямоугольного фланца 3 и цилиндра 4 дверцы с наклоииыми верхней 5 и ькжней 6 поверхиостями. На последних закреплеиы седла вакуума 7 и давления 8.

Клапанный узел соединен с корпусом 1 при помощи двух шарниров 9. Затворы вакуума и давление выполнены в виде тарелей 10 п. 11

со сменными грузовыми дисками 12 и 13. Тарели затворов и седла покрыты фторопластовой пленкой. Затворы давления и вакуума прикреплены к клапанному узлу при помощи гибких пластин 14, иапример из фторопласта.

газоотводящцй патрубок /5, защищающий внутреннюю полость клапанного узла от попадания снега. В рабочем положении фланец клапанного узла герметнзирован (крепится к корпусу при помощи откидных болтов 16 н прокладки 17).

В нижней части корпуса / установлена стандартная кассета огневого предохранителя 18.

Дыхательный клапан работает следующим образом.

Во время закачкн нефтенродукта в резервуар в газовом пространстве последнего создается избыточное давление, при превышении которого над расчетным срабатывает клапан затвора давления, выполненного в виде тарели //, который открывается и соединяет газовое пространство резервуара с атмосферой, куда вытесняется газо-воздушная смесь. После прекращения закачки в резервуар давление в газовом пространстве понижается, н затвор опускается на седло давления 8.

Во время откачки нефтепродукта из резервуара в газовом пространстве возникает вакуум. При достижении расчетного значения вакуума срабатывает клапан и открывается затвор вакуума, выполненный в виде тарелн 10, под действием атмосферного давления.

„4.4..i-«,- , -т л-.-- ,,

1 азовое пространство соедидяе ся, с, тмрсферой, и в резервуар поступает воздух .После прекращения откачки затвор вакуума опускается иа седло вакуума 7.

При осмотрах затворов и очистке клапана от отложений ииея болты 16 откидываются, и клапанный узел выдвигается из корпуса поворотом вокруг шарниров 9. Это обеспечивает свободный доступ к затворам и внутрснним полостям корпуса.

Пред м е т и з о б р е т с я и я

Дыхательный клапан для резервуаров с легкоиспаряющимися жидкостями, например

нефтепродуктами, содержащий корпус, внутри которого размещены затворы вакуума и давления, имеющие на контактных поверхностях пленку из морозостойкого материала и кассету огневого иредохрарштеля, установленную в присоединительном натрубке корпуса, отличающийся тем, что, с целью улучшення условий технического обслуживания при осмотрах и очистке внутренних новерхностей клапана от загрязнений, затворы расположены на наклонных поверхностях, примыкающих к дверце, шарнирно соединенной с корпусом клапана н являющейся одной из его стенок.

/7