ПОГРУЖНОЙ ПНЕВМОУДАРНИК Советский патент 1970 года по МПК E21B4/14 

Изобретение относится к области горной промышленности, а именно к погружным иневмоз дарникам, предназначенным для бурення скважин.

Известны потружные иневмоударники для бурения скважин, включающие поршень-ударник, цилиндр, толовку и переходник.

Целью настояш.его изобретения является повышение эффективности очистки скважины от бурового шлама.

Для этого переходник выполняют с радиальнымн и продольными каналами, соединяюпдиыи камеру рабочего хода с атмосферой.

На чертеже схематически изображен предлагаемый пневмоударник.

Погружной пневмоударник имеет цилиндр 1, в котором нод действием сжатого воздуха перемещается поршень-ударник 2, осуществляющ 1Й одновременно функции воздухораспределения. Цилиндр закрыт переходником 3 и головкой 4, в которых размещены выхлопные клапаны.

Воздух по центральному каналу и радиальным отверстиям в поршне 2 ударника поступает через цилиндрическую выточку в цилиндре / в камеру холостого хода. Поршень начинает обратный ход. При холостом ходе поршень цилиндрическими поясками перекрывает поступление сжатого воздуха в камеру холостого хода, затем открывается пуск его в камеру рабочего хода.

В конце холостого хода поршень открывает выхлопные отверстия для камеры холостого хода, и воздух выходит через пазы в головке 4 в 3OHV забоя.

Под действием разности усилий поршень останавливается в верхнем положении и начинает совершать рабочий ход. В когще рабочего хода производится впуск воздуха в камеру холостого хода и выхлоп из камеры рабочего хода. Выхлоп нз камеры рабочего хода происходит через кольцевую выточку 5 на заднем штоке поршня 2 -и продольные каналы в переходнике 3 и направлен противопололчно направлению бурення. В конце рабочего хода происходит удар по инструменту. Цккл повторяется.

Предмет изобретения

Погружной пнезмоударник для буредия скважин, включающий поршень-ударник, цилиндр, головку и переходник, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности очистки скважин от бурового шлама, переходник выполнен с радиальными и продольными каналами, соединяющими камеру рабочего хода с атмосферой.