Почвообрабатывающий и посевной комбайн Советский патент 1932 года по МПК A01B49/06 

в предлагаемом vno4BQ06paeuTH|droщем и посевном комбайне состоящей-jia, шарнирно .связанныос между сс)бой Йкций, несущих рабочие органы, в цёлйх подъёма секций/примет на ueriHaaJfepfeдача от ходовых кОлес, причем та передана сочленена с ходовым колесом через муфту сцепления, предназначенную для

/ . периодического включения передачи

Подъе м боковцх секций параллельно

-v поверхности почвы; осуществляется-с ,по мощь{о тросов; при этом секцииДблж ы - -быть «установлены подвижн.о g -нав равляюших, монтированных на-вертЩал , ных опорах рамы. Согласно другой,форйе выполн«;йи боковые секции выполн нУ -поворотными относительно оа овяой рамы машины. --,, г

Машина может быть аспользова а KaiT дЛя культивации или дискования с однЬвремеиным цосевом, так и исключительно для культивации, без посева или, наоб.орот, только для посев без культивации. В каждом случае ненужные части .комбайна могут быть-сняты с 2амы/вдпрГ, при - сплошной культивации снимаются f -высевающие устррйс;тва вйесте с семён ными ящиками- и сошниками.

Ч1гГ чертеже фиг. i идoбpaжaet общкй вид сверху комбайна фиг. 2-то . . .-ковой вид; фип З-вид устр6йства.

-..уL ..--

J

.

подъема боковых секций параллельно поверхности почвы; фиг.Д- 1вид другой формьГ выполнения подъемного устрой«гва; фиг. 5, 5 5, 6/ 6, {цас положения отдельных з вёньев рабачих ор1анов для ку.11ьтиваций.- .

Рама .комбайна сосгоит из,трехсе|кций, нз которых две боковые 2/и 3 Связаны с секцией 1 . Эс отдельные секции снабжены опорным колесами. BoKOBbte секции покоятся на шарнирах 33 и ко;лесах 2&., При ждурядной обработке пропашных ку.5ьтур колеса комбайна расстанавливаются по ширине рамы соответственно междурядьям обрабатываемых посевов. Автрматы 39, служащие дл:я подъема и- Опускания боковых секций с-помощью лебедки 5, приводятся в действие оу ходовых колес 19, расооложенных в эадней части комбайна и (увязаны с этими колесами цёпиой передаче. При опуска НИИ секции барабан лебедки з хормажавается с ао.мощью лентЪчаогЬ тормоза. Одновременно с под ьемом боковых секций производятся подъем, и чотдельных звеньев рабочих органов-ку.пьтиваторных лап и сошников сеялкиг-Тросы 4, идущиеот лебедки 5, перекинуты через блоки 6. Концы тросов 4 присоединены fc боковым поворотным секциям 2 и, 3

). j лa выключeния цепной передач,и к айтоматам применена муфта сцепления обычнрго устройства. Г Согласно другой .форме выполнения (фиг. 3) бокорые се:кции подымаются , параллельно поверхности почвы. В этом с.чучае секции снабжаются пойзушками 7, которые перемещаются по вертикальным направляющим стойкам 8. Для подтьема /секций прйл1еняются тросы 9, которые нанэты вартся на вал 10, при водимый во вращение отд ходовых колес 19 при по ощисо9тйёт)5твуюц ей передачи. В целях возможностей изменения взаимного расположения культивдторньгх лапок, несуц1Иё их звенья соста валяются из отдельных,четырехугольных и трехугольиых рам, которые. жестко соедидяйтся друг с другом в различных собтноше:ниях (фиг. 5 и 6). Каа1Дбе звено, составленное из этих; рам,- ч подвешивается шарйирно; секциям рамы комбайна. Культиваторные лапки 11 крепятся к фиlypHKM рамам обычным приемом.

Предмет изс бретепия.

-, л

1. Почвообрабатывающий и посевной комбайн, состоящий из шарнирно связанных секций, на ксхтрром монтированы рабочие органы, отличающийся тем, что для подъема секции-комбайна применён а цепная,передача -Щ ходовых колес, каковая передача .сочленена с а;6довым. колеI OM муфту, сцепления для пернО днческого включения передачи,

2.Форма, выполнения комбайна по п. , чртлиядющаяся тем, что для подъема,боковых секций параллельно поверхности почэы пркмененй тросц 9 (фиР- 3), а сами секции установЛ ены подвижно в вертикальных направляющих 8. 3.Форма выпрлйёння комбайна по п. 1; отличающаяся , что боковые секции комбай яа, в целях поворота при подъеме тросом и автойатйческбй лебедкой, уста новлёны на П1арнирах 3 (фиг. 1 и б),

4 Фррма 1выполнения комбайна поп. 1, отл||19а1О|цаяся те&1 что отдельные звенья .р рыхлящими рабочими органами составлены из ряда четырехугольников и трёхугольников, жестко соединенных в различном хоотнощении друг с другом (фиЛ 5, 5, 5л 6 6, 6) и лцарнирно повешенных к рамечкомбайна в целях возможности подъема и опускания автоматическим самод1|}дъемником 39 (фиг. 3) от ходовых колес комбайна.