ФРИКЦИОННАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА Советский патент 1970 года по МПК F16D7/02 

Изобретение относится к области машипостроения.

Существующие конструкции предохранительных фрикционных муфт, содержащие корпус, в котором размещены фрикционные диски и механизм стабилизации крутящего момента, имеют тот недостаток, что предельный момент, при котором срабатывает муфта, зависит от величины коэффициента трения. Непостоянство коэффициента трения приводит к возникновению колебаний в приводе при срабатывании муфты, а снижает надежность блокировки привода от перегрузок.

Отличием предлагаемой муфты является то, что механизм стабилизации крутящего момепта выполнен в виде двух концентрично установленных на ведомом валу дисков, нрп этом внутренний диск снабжен коническими лунками с шариками, а в наружном установлены подпружиненные штоки, сжимающие фрикционные диски, и кольцевой вкладыш со срезами на торце, образующими углубления для шариков меньшего диаметра, взаимодействующих с соответствующим кольцевым вкладышем, установленным в смонтированной на ведомом валу втулке, взаимодействующей также с шариками внутреннего диска предусмотренными на ее торцевой поверхности коническими лунками. Такое выполнение уменьшает влияние коэффицнента трения на крутящий момент.

На чертеже показана муфта в разрезах. Корпус / предлагаемой муфты жестко посажен на ведущий вал 2. С корпусом шлнцами сопряжены фрикционные диски 3, расположенные между дисками 4 и сжимаемые пружиной 5. Муфта снабжена механизмом стабилизации крутящего момента, выполнеиным в виде концентрично установленных днсков 6 и 7. Диск 6 имеет коническ е лунки с углом а, в которых установлены шарнки 8. В диске 7 установлены штоки 9 с пружинами 10, сжимающие фрикционные диски, и кольцевой вкладыщ 11 с углублениями на торце

под углом р, в которых размещены шарики

j2. На ведомом валу 13 смонтирована втулка

14, в которой установлен также кольцевой

вкладыщ 15 со срезами на торце. Втулка 14

имеет конические лунки для взаимодействия с щариками 8.

Нринцип действия предлагаемой муфты заключается в следующем.

Под действием крутяш,его момента втулка

14 поворачнвается относительно диска 6. Шарики S, выкатываясь из конических лунок, перемещают в осевом направлении диск 6, деформируя при этом пружину 5. При перемещении втулки 14 относительно диска 7 шари