СПОСОБ ОЦЕНКИ ТОПЛИВА Советский патент 1971 года по МПК G01N33/22 

Изобретение предназначено для определения летучести моторных топлив, применяемых, например, в тепловых двигателях внутреннего сгорания.

Известны способы оценки топлива путем сравнения теплофизических свойств рабочего и эталонного топлива.

Однако эти способы не учитывают конкретных условий испарения капель распыливаемого в камере сгорания топлива.

По описываемому способу можно определять летучесть топлива для тепловых двигателей при его испарении в различных условиях.

Теплофизические свойства рабочего и эталонного топлива сравнивают по показателю испаряемости х рабочего и эталонного топлива, пропорциональному отношениям температур Т, давлений р в степени 0,4 и коэффици/. ентов Z, определяемых по формуле ,

с-Ла

где /к-теплота парообразования топлива, у- кинематическая вязкость, Си--теплоемкость паров топлива, s-среднемолекулярная температура разгонки топлива, а - коэффициент температуропроводности.

f / Р 0.

Х - -

175/Гз

При

- т - li ъ - - vt р -

г

) ft 5 и

Го ТоРОРО

где Г и Р - температура и давление воздушного заряда, в котором распыливается оцениваемое топливо, Т и PI - температура и давление воздушного заряда, в котором испаряется эталонное топливо. Го и РО - начальные параметры, равные Го 288°К, PU кг1с.е-.

Используя показатель испаряемости X, можно с достаточной точностью определять, какое топливо при испарении в заданных условиях будет испаряться быстрее или медленнее к любому моменту времени после начала впрыска относительно любого другого топлива.

Так например, для дизельного топлива марки «Л принимаем, что при Pi кг/см и 7, Ts показатель испаряемости . Следовательно, можно определить, что для этого топлива при ати и Г 700°К Х 8, 7, т. е. при последних условиях оно испаряется в 8,7 раза быстрее, чем при условиях, принятых за эталонные. ати, Г 700°К величина X бензина составляет 10, т. е. бензин в этих условиях испаряется в 10 раз быстрее, че1М топливо марки «Л при 1 1 кг/сж2, TI TS, или же в 10 1,15 раза быстрее, чем топливо марки 8, «Л при Р 15 кг/см2 и Г 700°К.

Предмет изобретения

Способ оценки топлива путем сравнения теплофизнческих свойств рабочего и эталонного топлива, отличающийся тем, что, с целью

где /с - теплота парообразования топлива, - кинематическая вязкость, с - теплоемкость паров топлива, 4 - среднемолекулярная температура разгонки топлива, а - коэффициент температуропроводности. определения летучести топлива для тепловых двигателей при его испарении в различных условиях, сравнение производят по показателю испаряемости рабочего и эталонного топлива, пропорциональному отношениям температур, давлений в степени 0,4 и коэффициентов. определяемых по формуле