СТАНОК ДЛЯ ВЗРЫВНОГО БУРЕНИЯ СКВАЖИН Советский патент 1971 года по МПК E21C37/12 

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к станкам для взрывного бурения скважин.

Известны станки для взрывного бурения скважин, включающие само.ходное шасси, мачту, компрессорную установку, механизм снаряжения и иодачи взрывных патронов, буровую штангу и устройство для ее подъема и опускания.

Отличие предложенного станка заключается в том, что он снабжен пневмоударником с каналом для пропуска зарядов взрывчатого вещества. Такое выполнение позволяет повысить эффективность станка при забуривании скважин.

На фиг. 1 показана схема описываемого станка; на фиг. 2 - буровая штанга с пневмоударником.

Станок включает компрессор / с рессивером, сборочно-снаряжательный механизм 2, привод 3 сборочно-снаряжательного механизма, воздуховод 4, питатель 5 иодачи взрывных патронов, трубопровод 6 иодачи взрывных патронов, гибкий воздухопровод 7, управляемый кран 8 переключения подачи воздуха, буровую щтангу 9, промежуточную штангу 10, вращатель 11, пневмоударник f2 с метательным соплом, канал 13 для подвода воздуха к крану, канал И для подвода воздуха внутрь

буровой штанги, канал 15 для подвода воздуха к иневмоударнику, кольцевой воздушный канал 16 к пневмоударнику, внутреннюю трубу 17 щтанги, резьбовое соединение /5 с промежуточной штангой, ребра 19 между внутренней и наружной трубами, корпус 20 пневмоударника, кольцевой ударник 21, долото 22 и метательное сопло 23.

Станок работает следующим образом.

Компрессор / подает сжатый воздух, который идет по возду.хоБОду 4 частично к питателю 5 иодачи взрывных патронов, а частнчно по гибкому воздухопроводу 7 - к крану 8, расположенному в верхней части бурильной штанги. Кран имеет два фиксированных положенкя В одном крайнем положении он открывает проход воздуху в канал 15 и далее - к кольцевому пневмоударнику, обеспечивая его работу. В другом положении крана воздух через канал 14 поступает во внутренний кольцевой канал буровой штанги и далее - в метательное сопло.

Часть воздуха, прошедшего через питатель, направляется во внутреннюю трубу 17 штанги и далее после соединения с первым потоком - в метательное сопло. Воздух, направляемый в питатель, предназначен для транспортирования из питателя в рабочую щтангу