ФУРМА МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЙ ПЕЧИ Советский патент 1971 года по МПК C21B7/16 

Известна фурма металлургической печи, содержащая водоохлаждаемый полый корпус с отверстиями для подвода и отвода воды и спиральными перегородками в полости для организованной циркуляции воды. Однако она сложна конструктивно, и охлаждение внутренней и наружной стенок корпзса неравномерно. Для повышения стойкости фурмы отличительной особенностью описываемой конструкции является выполнение перегородок плоскими с равномерным расположением по окружности поперечного сечения фурмы радиально относительно ее центральной оси и смещением смежных перегородок друг относительно друга в продольном направлении таким образом, что одна из них примыкает к передней, а другая - к задней стенке корпуса. На фиг. 1 изображена описываемая фурма, общий вид; на фиг. 2 - сечение по А-Л на фиг. 1. Корпус фурмы состоит из внутренней /, наружной 2, передней 3 и задней 4 стенок, соединенных сваркой. В задней стенке 4 имеются отверстия 5 к 6 соответственно для подвода и отвода охлаждающей фурмы воды. В полости фурмы установлены продольные перегородки 7 -л 8, приваренные к внутренней стенке и расположенные радиально относительно центральной оси фурмы. Перегородки 7 примыкают к передней стенке, а перегородки 8 - к задней стенке. При таком располол енин перегородок образуются продольные каналы в полости фурмы, по которым вода, подводимая через отверстие 5, с большой скоростью последовательно омывает все тепловоспринимающие участки корпуса и отводится из него через отверстие 6. Высокая скорость движения воды в фурме и улучшенные условия теплообмена интенсифицируют процесс ее охлаждения и, следовательно, способствуют повышению стойкости фурмы. Предмет изобретения Фурма металлургической печи, содержащая водоохлаждаемый полый корпус с отверстиями для подвода и отвода воды и перегородками в полости для организованной циркуляции воды, отличающаяся тем, что, с целью повышения стойкости, перегородки выполнены плоскИ.ми и расположены равномерно по окружности поперечного сечения фурмы радиально относительно ее центральной оси, причем смежйые перегородки смещены друг относительно друга в продольном направлении так, что одна из них примыкает к передней, а другая - к задней стенке корпуса.