ОДНОСТОРОННИЙ ДРОССЕЛЬ Советский патент 1971 года по МПК F16K15/00 

Изобретение относится к дроссельным устройствам одностороннего действия для ограничения скорости перемещения гидравлических двигателей и может быть использовано в навесных системах тракторов и т. д.

Известны односторонние дроссели с размещенным в кольцевой ступенчатой выточке плунжером, имеющим осевой глухой канал и сообщающиеся с ним боковые отверстия и осевое дроссельное отверстие в торцовой стенке.

Недостатком этих дросселей является то, что для пропуска рабочей жидкости в открытом положении необходим большой диаметр боковых отверстий.

Цель изобретения - снижение гидравлических потерь в односторонних дросселях.

Для этого отверстия в боковой стенке плунжера переходят и на торцовую стенку и оканчиваются в ней дросселирующими прорезями, образующими с отверстием штуцера дроссельные щели, что позволяет при малом ходе плунжера обеспечить большие проходные сечения.

На фиг. 1 изображен дроссель, продольный разрез; на фиг. 2 - плунжер в изометрии.

стия 3, переходящие на его торцовую стенку и оканчивающиеся дросселирующими прорезями 4.

Отверстия 3 соединяют плунжер с кольцевой полостью 5, образованной расточкой в штуцере /. Плунжер 2 своей торцовой стенкой взаимодействует с поверхностью ступенчатой расточки.

При движении рабочей жидкости в направлении стрелки А плунжер перекрывает расточку штуцера, и жидкость проходит через дросселирующие прорези 4. При движении в обратном направлении жидкость перемещает плунжер 2 вправо.

Рабочая жидкость при этом проходит через полость 5 штуцера 1 и отверстия 3 во внутреннюю полость плунжера 2.

Предмет изобретения

Односторонний дроссель для ограничения расхода жидкости в одном направлении, содержащий встроенный в ступенчатую расточку штуцера цилиндрический плунжер с глухим центральным каналом и отверстиями в боковой стенке, отличающийся тем, что, с целью снижения гидравлических потерь в открытом положении дросселя, отверстия в боковой стенке плунжера частично захватывают торцовую и оканчиваются в ней дросселирующими радиальными прорезями.