АСИНХРОННЫЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Советский патент 1971 года по МПК H02K17/02 

Изобретение относится к электрическим микромашинам автоматики.

Известны асинхронные управляемые микродвигатели с короткозамкнутым ротором, обмоткой возбуждения и двумя обмотками управления, находящимися в квадратуре к обмотке возбуждения.

Обычно обмотки известных микродвигателей имеют 4-8 полюсов и 1-2 паза на полюс и фазу. Число каждой обмотки управления равно числу нолюсов.

Существуют два способа выполнения обмоток управления.

1.Обе обмотки управления наматывают параллельными проводами и укладывают в одни и те же пазы статора. При такой конструкции обмоток управления снижается сопротивление изоляции между ними, вследствие больщой поверхности соприкосновения обмоток.

2.Каждая обмотка управления намотана отдельно и образует свою группу катущек. При этой конструкции обмоток управления новерхность соприкосновения между ними уменьшается, и становится возможной укладка между обмотками управления изоляционных прокладок. Однако прокладки уменьщают степень заполнения пазов статора медью и усложняют изготовление машин.

гателя с двумя обмотками управления, в котором высокие изоляционные свойства обеспечиваются за счет уменьщения или полном исключения соприкосновения между обмотками.

Поставленная цель достигается путем выполнения каждой обмотки управления в виде группы катушек, соединенных между собой последовательно и согласно, с числом катушек в каждой обмотке управления, равным числу пар полюсов мащины, и уложенных в пазы статора таким образом, что катушки каждой обмотки управления расположены равномерно по окружности статора с интервалом, равным двум полюсным делениям, причем катушки обеих обмоток чередуются между собой и сдвинуты относительно друг друга на полюсное деление. При таком расположении катушек каждая обмотка управления создает систему одноименных магнитных полюсов.

На чертеже приведена схема обмоток предлагаемого двигателя, где HI - начало (первой обмотки управления; HZ - начало второй обмотки управления; /Ci - конец первой обмотки управления; Ks - конец второй обмотки управления.

НИИ становится минимальной, гак как катушки соприкасаются только в пазах, и отсутствует соприкосновение по лобовым вылетам обмоток. При числе пазов на полюс и фазу, равном двум, обмотки управления не соприкасаются.

Двигатель работает следующим образом. При подключении двигателя к источнику управляющего напряжения обмотки управления должны быть соединены так, чтобы полярность напряжения на выводах HI К и HZ Кг была противоположной. В этом случае обе обмотки управления создают в двигателе систему полюсов чередующейся полярности.

Например, при подключении двигателя к электрическому усилителю без выходного трансформатора коицы /Ci и Д2 соединяются между собой и образуют среднюю точку, а

напряжение, подащаемое на выводы HI Ki и HZ Kz сдвинуто по фазе на 180 эл. град.

Такая конструкция обмоток наряду с повышением изоляции упрощает технологию из5 готовления двигателя.

Предмет изобретения

Асинхронный управляемый двигатель, содержащий две обмотки управления, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, каждая обмотка управления выполнена с числом катушек, равным числу пар полюсов двигателя, соединенных между собой последовательно-согласно и уложенных в пазах статора с интервалом в два полюсных деления, причем катушки обеих обмоток управления чередуются одна с другой и смещены между собой на полюсное деление статора.