ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ОДНОФАЗНОГО ТОКА В СИММЕТРИЧНЫЙТРЕХФАЗНЫЙ Советский патент 1971 года по МПК H02M5/14 

Известен преобразователь однофазного тока в симметричный трехфазный, содержащий конденсаторы, одна обкладка каждого из которых через контакты коммутатора подсоединена к одной из фаз нагрузки, и секционированный индуктивный элемент, подсоединенный к остальным фазам нагрузки.

Целью изобретения является упрощение преобразователя, повышение его надежности и исключение коммутации индуктивного элемента при изменении параметров нагрузки.

Для этого другая обкладка каждого из конденсаторов подсоединена к одной из секций индуктивного элемента.

На фиг. 1 представлена принципиальная схема предложенного преобразователя (в качестве индуктивного элемента использован дроссель); на фиг. 2 - принципиальная схема преобразователя (в качестве индуктивного элемента использован автотрансформатор).

Преобразователь однофазного тока в сниметричный трехфазный содержит, например, конденсаторы 1-4, одна обкладка каждого из которых через контакты 5 коммутатора подсоединена к фазе С нагрузки (двигателя) 6, и секционированный индуктивный элемент в виде дросселя 7, подсоединенного к фазам А и В нагрузки 6. Секционированный дроссель снабжен отпайками 8-11, к которым подсоединена другая обкладка конденсаторов. Величину и точку нодключения отдельных

конденсаторов определяют таким образом, чтобы на зажимах двигателя при заданной нагрузке получалась симметричная трехфазная система напряжений или система близкая к ней.

Емкости крайних конденсаторов 1 и 4 определяют максимальным и минимальным коэффициентами мощности нагрузки. Преобразователь с дросселем имеет преимущество перед преобразователем с автотрансформатором 12

при значении коэффициента мощности нагрузки от 0,5 до 1, в то время как преобразователь (см. фпг. 2) наиболее эффективен нри значениях коэффициента мощности от О до 0,5. Нанряжение конденсаторов определяется

точкой подключения их к дросселю 7 или автотрансформатору 12.

Мощность конденсаторов, дросселя или аитотрансформатора онределяется максимальной мощностью нагрузки (при этом эквивалентная мощность всех конденсаторов равна установленной мощности конденсаторов).

Подключение конденсаторов к отпайкам автотрансформатора позволяет заметно сократить чпсло разрывных контактов,

Преобразователь работает следующим образом.

В первый момент пуска, когда CKOpocTij равна нулю, все конденсаторы подключены к выходному зажиму преобразователя. По мере увеличеппя скорости двигателя конденсаторы отключаются в заданном порядке.

При изменении нагрузки двигателя переключаются все конденсаторы. Подключение конденсаторов по скорости, выше синхронной, позволяет осуществить надежное генераторное торможение. Управление конденсаторами можно осуществлять с помощью миогоконтактпого ртутного реле.

Предмет изобретения

Преобразователь однофазного тока в симметричный трехфазный, содержащий конденсаторы, одна обкладка каждого из которых через контакты коммутатора подсоединена к одной из фаз нагрузки, и секционированный индуктивный элемент, подсоединенный к остальным фазам нагрузки, отличающийся

тем, что, с пелью его упрощения, повышения надел :ности и исключения коммутации индуктивного элемента при изменении параметров нагрузки, другая обкладка каждого из конденсаторов подсоединена к одной из секций

индуктивного элемента.