БЕГОВОЕ КОЛЕСО Советский патент 1927 года по МПК B62B1/00 

Настоящее изобретение предназначается для разгрузки пешеходов от веса клади, переносимой ими, путем передачи груза на одиночное колесо, а также для частичного уменьшения собственного их веса при опоре на сиденья колеса.

На фиг. 1 беговое колесо изображено в боковом виде; на фиг. 2 - вид рамы сверху и на фиг. 3 - способ пользования предлагаемым изобретением.

Колесо А велосипедного типа снабжено стойкой К, оканчивающейся снизу развилиной, охватывающей с боков колесо и несущей подшипники для оси колеса А; верх стойки заканчивается шайбочкой с проушинами, за которые подвешены две спиральные пружины П, П, поддерживающие четырехугольную раму Р, Р, скользящую в накладках О, О по развилинам стойки и снабженную по концам сидениями С, С и поручнями М, N.

Для пользования беговым колесом пешеходы садятся на сидения С, С, которые опускаются настолько, что ноги седоков касаются дороги (фиг. 3), благодаря чему часть веса седоков передается при помощи пружин Р, Р и стойки К на колесо А и работа ног должна сводиться только к отталкиванию в -направлении движения.

Беговое колесо с двумя сидениями, расположенными по системе тандем, характеризующееся применением двух пружин П, П, один конец которых прикреплен к стойке К, опирающейся на ось колеса, а другой - к рамам Р, Р, укрепленным поворотно на стойке К и поддерживающим сидения С, С.