УСТАНОВКА ДЛЯ СОЗДАНИЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА Советский патент 1971 года по МПК G01M9/00 

Изобретение относится к оборудованию для аэродинамических исследований, а именно к установкам для создания воздушного потока.

Известны установки для создания воздушного потока, содержащие платформу и неподвижно установленный на ней кожух, образующий вместе с зафиксированным относительно него приставным профилированным соплом воздущный канал, в котором помещены двигатель с вентилятором и спрямляющая рещетка.

Такие установки не обеспечивают возможности аэродинамического нагружения отдельных агрегатов собранного летательного аппарата, расположенных на разных уровнях и под углом к его основным базовым плоскостям.

Предлагемая установка для создания воздушного потока отличается от известных тем, что кожух укреплен на платформе с помощью гидроподъемников, обеспечивающих его поступательное перемещение и поворот на заданный угол в вертикальной плоскости.

Кроме того, торцовая часть кожуха выполнена с направляющим и, обеспечивающими поворот приставного сопла вокруг оси воздушного канала, а устройство для фиксации сопла относительно кожуха снабжено гидравлическим приводом.

На фиг. 1 схематично изображена описываемая установка с частичным разрезом; на фиг. 2 - узел сочленения и приставного сопла.

К подвижной платформе / с помощью гидроподъемников 2 прикреплен кожух 3, образующий вместе с зафиксированным относительно него приставным профилированным соплом 4 воздушный канал 5, в котором помещен двигатель 6 с вентилятором 7 и спрямляющая решетка 8. Выхлопные газы от двигателя выводятся в атмосферу по каналу 9.

Торцовая часть кожуха выполнена с направляющими 10, а устройство для фиксации приставного сопла относительно кожуха снабжено гидравлическим приводом 11.

Установка работает следующим образом.

Сначала ее транспортируют к собранному летательному аппарату. С помощью гидроподъемников ориентируют ось воздушного канала в соответствии с уровнем расположения испытуемого агрегата и под заданным углом атаки к его хорде. Затем запускают двигатель и выполняют намеченную программу исследований.

В зависимости от геометрических размеров и формы агрегата, а также необходимых параметров воздушного потока из имеющегося комплекта приставных сопел выбирают соответствующее сопло.