БЕСПАЗОВЫЙ СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ Советский патент 1971 года по МПК H02K3/04 H02K17/08 

1 ,

Изобретение касается производства статоров электрических машин.

По основному авт. св. Ло 278836 известны бесназовые статоры электрических машин, в которых при сборке активного слоя в цилиндрической матине между накетами остаются свободные неиснользуемые активно промежутки.

Цель изобретения - повысить энергетические показатели при использовании в асинхронном однофазном двигателе и упростить технологию изготовления статора.

Для этого в сектообразных промежутках, образованных сторонами пакетов катушечных групн рабочей обмотки и ярмом статора размеш:ены стороны катушек пусковой обмотки.

На чертеже изображен предложенный статор. Рабочая обмотка / статора выполнена в виде распределенного активного слоя и состоит из четырех пакетов 2. Каждый пакет подразделяется на две части: собственно активный слой 3, представляюш,ий чередоваиие проводников рабочей обмотки и пластин электротехнической стали и пакет активной стали 4, набранный из отдельных пластин электротехнической стали.

ронами пакетов 4 катушечных групн рабочей обмотки статора и ярмом 6 статора.

Крепелние пакетов катушечных групп рабочей обмотки возможно несколькими снособаыи. Снособ их кренления онределяет конструкцию железа ярма статора, монолитность которой достигается компаундированием.

В предложенном статоре снижена трудоемкость изготовления активного слоя вследствие

уменьшеиия катушечных групп на /з (за счет предложенного размещения пусковой обмотки) и повышается нснользование активного объема машины, как за счет размещения пусковой обмотки в межпакетных активно не

используемых промежутках, так и за счет увеличения рабочего сечения

стали в активной зоне.

Предмет изобретения

Бесназовый статор электрической машины по авт. св. № 278836, отличающийся тем, что, с целью повышения энергетических показателей при использовании в асинхронном одноаЬазном двигателе и упрондения технологии изготсвленпя, в секторообразных нромежутках, образованных сторонами пакетов катушечных грунп рабочей обмотки и ярмом статора, размещены стороны катушек пусковой обмотки.