КОРЧЕВАТЕЛЬ ПНЕЙ Советский патент 1972 года по МПК A01G23/06 

Известны корчеватели нней, включающие самоходное шасси, поворотную в вертикальной плоскости толкающую раму с корчующими клыками и опорной площадкой с боковыми выступами, на которых установлены поворотные подрезающие зубья.

Цель изобретения - исключить откатывание самоходного шасси от пня в процессе работы подрезающих зубьев.

Для этого боковые выступы толкающей рамы выполнены с дополнительными опорными площадками в виде поперечно-упорных шипов.

На фиг. 1 изображен описываемый корчеватель пней, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Корчеватель пней содержит самоходное шасси 1, поворотную в вертикальной плоскости толкающую раму 2 с поворотными корчующими клыками 3 и опорной площадкой 4 с боковыми выступами 5, на которых установлены поворотные подрезающие зубья 6. Боковые выступы толкающей рамы выполнены с дополнительными опорными площадками 7. Установка толкающей рамы в рабочее и транспортное положение производится гидроцилиндрами 8.

При наезде самоходного шасси 1 на пень с последующим заглублением под него поворотных корчующих клыков 3 и подрезающих зубьев 6 толкающая рама 2, охватывая пень боковыми выступами 5, ложится опорной площадкой 4 и дополнительными опорными площадками 7 на грунт. При повороте подрезающих зубьев 6 дополнительные опорные площадки 7 врезаются в грунт, исключая откатыванне самоходного шасси от пня, при этом происходит подрезание корневой системы пня. Поворотом корчующих клыков 3 пзвлекают пень из грунта, а включением гидроцилиндров 8 толкающая рама 2 поднимается вместе

с пнем для его транспортировки.

Предмет изобретения

Корчеватель пней, включающий самоходное шасси, поворотную в вертикальной плоскости толкающую раму с корчующими клыками и опорной площадкой с боковыми выступами, на которых установлены поворотные подрезающие зубья, отличающийся тем, что, с целью исключения откатывания самоходного шасси от пня в процессе работы подрезающих зубьев, боковые выступы толкающей рамы выполнены с дополнительными опорными площадками в виде поперечно-упорных шипов.

Фиг. 2