ШТАНГОВАЯ КРЕПЬ Советский патент 1972 года по МПК E21D21/00 

Известна штанговая крепь, включающая стержень с резьбой, опорную плиту, гайку, распорный замок, состоящий из эластичной втулки закрепленной двумя ограничителями.

Цель изобретения - обеспечить надежное раскрепление замка.

Это достигается тем, что стержень выполнен с продольным и поперечными каналами.

На чертеже изображена конструктивная схема крепи.

Штанговая крепь состоит из стержня /, выполненного с продольным и п-оперечяыми каналами, распорного замка 2, представляющего собой эластичную втулку с ограничителями (обоймами) 3 и 4. На торец одного конца стержня насаживается ограничитель 3 - металлическая обойма, а другой конец обжимается обоймой 4 и гайкой 5 наглухо зажимается с торца. Так замковая часть штанги собирается в рабочее положение. Конец стержня посредством резьбы оснащается тройником с вентилем 6, на который наворачиваются манометр 7 и щтуцер-трубка 8 от ручного маслонасоса.

Собранная щтанга досылается до упора в Щпур И) слегка придерживаемая рукой, закачивается жидкостью при открытом вентиле Р. Жидкость от насоса по каналам а и б, поступая под-эластичную втулку, распирает ее до заданного .предела, что фиксируется манометром, и тем самым удерживает штангу в рабочем состоянии. После этого путем вращения гайки 10 поджимается опорная плита //.

При снижении или повышении давления в каждом из манометров можно визуально судить о качественном изменении напряжений, происходящем в массиве закрепленного участка.

Предмет изобретения

Штанговая крепь, включающая стержень с резьбой, опорную плиту, гайку, распорный замок, состоящий из эластичной втулки, закрепленной двумя ограничителями, отличающаяся тем, что, с целью надежного раскрепления замка, стержень выполнен с продольным и поперечными каналами.

Сборка

Ш1дкость В--