УСТРОЙСТВО для РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ПАРА Советский патент 1972 года по МПК F01D25/00 F22G5/14 

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано для ноддержания температуры перегретого пара.

Известны устройства для регулирования температуры пара, например, на подводе к турбоприводу питательного насоса, содержащие паропаровой теплообменник с подводящими и отводящими паропроводами, байпасную линию греющего пара и регулятор температуры.

Однако схема этих устройств достаточно сложна и отличается обилием арматуры со сложной автОМатикой. Качество регулирования температуры не всегда удовлетворительно, причем отсутствует выравнивание температуры греющего пар за теплообменником.

Цель изобретения - упростить схему и повысить качество регулирования.

Для этого в байпасной линии предусмотрен клапан, подключенный к регулятору температуры, и смеситель на входе байпасной линии в отводящий паропровод греющего пара.

На чертеже представлена схема предложенного устройства.

Пар для работы турбопр.ивода / питательного насоса подводится по паропроводам 2 и 3 из цилиндра главной трубины 4 с промперегревом 5. В паропар0(вом теплообменнике 6 этот пар подогревается паром, подводимым по паропроводу 7 греющего пара. После

теплообменника 6 греющий пар по отводящему паропроводу 8 сбрасывается в подогреватель 9 системы регенерации.

Регулирование температуры пара на входе в турбопривод 1 осуществляется Изменением доли греющего пара, проходящего в обвод теплообменника 6 по байпасной линии 10. Для этого в байпасной линии 10 установлен клапан //, управляемый электроприводом J2 по сигналу регулятора 13 температуры с датчиком на паропр0 воде 3.

Байпасная линия 10 направляет пар в отводящий паропровод 8, на входе в который предусмотрен смеситель 14, выравнивающий температуру обоих пото,ков греющего пара.

Предмет изобретения

Устройство для регулирования температуры пара, например, на подводе к турбоприводу питательного насоса, содержащее паропаровой теплообменник с подводящими и отводящими паропроводами, байпасную линию греющего пара и регулятор тем-пературы, отличающееся тем, что, с целью упрощения схемы и повышения качества регулирования, в байпасной линии предусмотрен клапан, подключенный к регулятору температуры, и смеситель на входе байпасной линии в отводящий паропровод греющего пара.