БЕСКОНТАКТНЫЙ ГЕНЕРАТОРВСЕСОЮЗНАЯns'fJjbgTfi-J ""'•'"'"JJ-J" \i\Q ftib!br<d-4i..^=,snl .*- SinJ)БЙ?ЛИО-'е^1Д Советский патент 1972 года по МПК H02K19/36 

Изобретение относится к бесконтактным генераторам ностоянного тока для электроснабжения транспортных средств (автомобилей, самолетов, железнодорожных вагонов и т. д.).

Известны генераторы иостоянного тока, построенные на базе бесконтактных синхронных машин с шестифазной схемой выпрямления и разделительным дросселем, примененным для снижения пульсаций выпрямленного напряжения и уменьшения среднего значения тока вентилей. Дроссель представляет собой самостоятельный элемент схемы, что увеличиваег вес и габариты генераторной установки.

Для уменьшения габаритов и веса установки, а также улучшения условий самовозбуждения и снижения пульсаций выпрямленного напряжения функции разделнтельного дросселя возложены на последовательную обмотку .возбуждения, которая включена между нулевыми точками двух якорных обмоток, сд,ви1нутых взаимно на 180 эл. град, и подключенных к выпрямителям по шестифазной схеме.

На чертеже изображена схема включения обмоток возбуждения генератора с нагрузкой.

Обмотка возбуждения генератора состоит из параллельной обмотки / и последовательной обмотки, составленной из двух секций (полуобмоток) 2 и 3. Нагрузка 4 включена между обш,ей точкой полуобмоток 2 и 5 и выходом выпрямительного моста. Использование последовательной обмотки возбуждения в качестве разделительного дросселя оказывает сглаживаюигее действие на работу выпрямителя не за счет изменения индуктивности полуобмоток, а за счет изменения магнитного поля самого генератора. Одновременно улучшаются условия самовозбуждения за счет компаундирования.

Предмет изобретения

Бесконтактный генератор постоянного тока, например, для автомобилей, содержап;нй синхронную машину с обмоткой возбуждения и якорными обмотками, сдвинутыми взаимно на 180 эл. град, и подключенными к выпрямителям по шестифазной схеме с разделительным дросселем, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и веса установки, улучшения условий самовозбуждения и снижения пульсаций выпрямленного напряжения, последовательная обмотка возбуждения включена между средними точками якорных обмоток.