И бретение относится к области дноуглубительных работ и именно к устройствам для отгребания, при помощи трала, взорванного под водой скального грунта. В этом устройстве применены поплавки, укрепленные якорями, к каковым поплавкам прикреплены блоки, через которые перекинуты тросы, связывающие трал с тяговыми средствами. Применение поплавков имеет целью смягчить резкие увеличения усилий, действующих на трал при зацеплениях его за выступы скалы. В устройстве, кроме того, предусмотрено применение ряда поплавков, привязанных к донному тросу трала для указания места зацепления его.
На чертеже фиг. 1 изображает схематически устройство в плане; фиг. 2- боковой йид; фиг. 3 - часть трала с поплавками.
На глубоком месте на дно 7 опускаются два якоря 2 на тросах, к концам которых привязаны поплавки 5с большой подъемной силой. На них укрепляются блоки 4 для тяговых тросов 5, которые протянуты от тягового устройства 6, огибают блоки 4 и, разделяясь на верхнюю 7 и нижнюю 8 ветви, прикреплены к нижнему и верхнему опорным канатам трала 9.
Трал представляет собой металлическую сетку, К идущему по верхнему краю
(19в)
трала канату прикреплены на всем его протяжении, на небольшом расстоянии друг от друга, поплавки 10 с суммарной подъемной силой около 0,7-0,8 нагрузки взвешенного в воде трала. Благодаря этому, сетка трала касается дна, нонаходится в поднятом положении./Блиа концов трала ставятся поплавки (немного большие) для поддержки концов, троса 7.
К нижнему тросу трала также прикреплены поплавки 77, но с небольшое подъемной силой и установленные на длинных ветках тросов 72. Они не поднимают нижнего троса трала, но служат для наблйэдения за движением трала пек дну и облегчают работу в случае задевания трала за скалу.
Установка и работа производятся следующим образом.
Заблаговременно устанавливаются против разрабатываемого участка А поплавки 3, на глубоком месте, несколько далее того места, куда достаточно оттянуть грунт. Против поплавков на берегу Б или на понтоне устанавливаются тяговые устройства 6. Песде взрывоа к поплавкам заносится тягово/й трос (era. можно и оставлять во время взрывов, опуская на дно) и перекидывается Через; блок 4 (число тросов не менее двух). Траловая сетка опускается на дно по
«раю участка -4. со стороны, противоположной поплавкам 3. Поплавки 70 под даерживают сетку в поднятом положении, а поплавки /7 влекутся тралом и изображают на поверхности воды фигуру положения трала на дне. В случае резкого перегиба этой кривой, положение поплавков укажет, что или трал захватил большой бут, или он зацепился за :калу. В последнем случае с дежурного -баркаса производится подтягивание кверху того небольшого участка трала, который зацепился, а затем снова трал опускается, и продолжается дальнейшая работа.
Роль поплавков 3 заключается и том, то они смягчают напряжения тяговых тросов при резком увеличении реакции трала.
В целях облегчения подъема трала со дна и перевода его на новое место целесообразно применить поплавки 7(9 следующего устройства. В нижней части поплавка и с обоих боков его (в про-дольном направлении) укреплены сквоз«ые трубки 75. Нижние трубки все время остаются открытыми; боковые соединяются отрезками резинового шланга М. Внешняя боковая трубка одного из концов трала закрывается наглухо пробкой, а второго конца - соединяется с резина-. вым шлангом достаточной длины, который идет к компрессору. При увеличении давления воздуха в поплавках, вода вытесняется из них, всплывает. При выпуске воздуха- остающееся выше уровня боковых трубок количество «го в поплавках является уже недостаTOHHibiM для удержания трала на поверхнрсти воды, он погружается ко дну и стоит над ним стенкой. Благодаря такому устройству, трал легко перетягивать по воде на нужное rtecTo.
Дли TorOj чтобы поплавки 77 и тросы 72 не запуть1вались при перемещениях трала, 1 следует связать-тонким канатом 75 друг с другом, но так, чтобы общая длина этй(го каната была соответственно больше длины трала.
:;.-.
Предмет изобретения.
1.Устройство для отгребания тралом взорванного под водой скального грунта при дноуглубительных работах, отличающееся тем, что.с целью смягчения рез,кого увеличения усилий, действующих на трал при зацеплении егоза выступ скалы, применены поплавки 5, привязанные к якорямС той стороны от трала, куда отгребается грунт, к каковым, поплавкам прикреплены блоки 4, через которые перекинуты тяговые тросы 5, причем тяговые средства расположены с противоположной поплавкам стороны от ,трала.
2.При устройстве по п. 1 применение поплавков 77, Привязанных троса|чи 72 к донному тросу трала для указания места зацепления его за скалу.
3.Прч устройстве по п.п. 1 и 2 применение мягких пустотелых поплавков JO, укрепленных на верхнем тросе трала и сообщенных между собою мягкими трубками Д, для надувания поплавков с целью облегчения подъема трапа и перевода его с одного места на другое.
