УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВАРИЙНОГО ПЕРЕКРЫТИЯ ТРУБОПРОВОДОВ Советский патент 1972 года по МПК F16K17/22 F16K17/24 

Известны устройства для аварийного перекрытия трубопроводов, имеющие корпус, плунжер, пружину, седло, пакерующее приспособление, где перекрытие газового потока осуществляется перемещением плунжера вследствие падения давления в надплунжерном пространстве и посадкой конической головки его на специальное седло. Однако контактирующие поверхности затвора быстро изнащиваются вследствие ударных нагрузок при работе устройства и динамического воздействия рабочей среды на узлы затвора.

Описываемое устройство отличается от известных тем, что затвор выполнен в виде кольцевого посадочного пояска на внещней боковой поверхности плунжера, в торцовой части которого установлена вставка со сквозными отверстиями по периферии и грибовидным выступом в центре, который входит в глухой центральный с расположенным в нем ответдым посадочным пояском выем седла, имеющего по периферии сквозные отверстия. Этим достигается возможность вывода контактныхповерхностей затвора устройства из зоны динамического воздействия потока рабочей среды и демпфирования ударных нагрузок при .срабатывании устройства.

го для сборки устройства в единое целое, полого плунжера 2, имеющего посадочный ноясок а на наружной стенке и двигающегося в цилиндрической расточке корпуса, на выходе в надплунжерную камеру в плунжер вставлена вставка 5 с отверстиями по краям и грибообразным выступом в центре. Причем образующая поверхности ножки гриба идет так, что газ, выходя из отверстия вставки, отбивается

к отверстиям седла 4, имеющего глухой выем В центре и отверстия по краям. Посадочный поясок б расположен в выеме. Глубина выема принята такой, что в закрытом положении между плоскостью головки грибообразного

выступа и дном выема образуется камера, заполненная рабочей средой, играющей роль демпфера. Устройство имеет переходник 5, установочные втулки 6 II 8 для установки седла, кожух 7, представляющий трубу с резьбами,

пружину 9 для отвода плунжера в исходное положение после срабатывания, уплотнительные кольца между плунжером и корпусом 10, гайку 11, для сборки плунжера с корпусом.

У стройство крепится в трубопроводе при помощи резьбовых ниппелей, которые имеются на переходнике и корпусе.