ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНЫЙ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ Советский патент 1972 года по МПК H02M7/527 

Известны широтно-импульсные регуляторы напряжения на базе автономного инвертора в режиме автогенератора, состоящие из двух тиристоров, коммутирующего дросселя и коммутирующего конденсатора.

Цель изобретения - упрощение устройства и повышение надежности в работе. Это достигается тем, что в предлагаемом регуляторе параллельно коммутирующему конденсатору включена цепь, состоящая из потепциометра, плечи которого щунтированы встречно вклкь ченными диодами, и конденсатора. Параллельно конденсатору присоединен выпрямительный мост с динистором в диагонали и первичными обмотками трансформаторов управления в плечах, вторичные обмотки которых подключены к управляющим цепям тиристоров.

На фиг. 1 представлена приищшиальная схема описываемого регулятора с ручным управлением; на фиг. 2 - то же, с автоматическим управлением.

Регулятор состоит из двух тиристоров TI и Та, коммут1ирующего конденсатора С,, индуктивности L, вспомогательного резистора R, нагрузочного импеданса ZH, соединенных по схеме параллельного инвертора. Для получения автоколебательного режима и обеспечения щиротно-импульсной модуляции к конденсатору С| подключена цепь, состоящая из потенциометра RZ и конденсатора С. Плечи потенциометра R шунтированы встречно направленными диодами Д и Да, а к конденсатору Cz прИсоединен выпрямительный мост из диодов Дз-Дб, в диагональ которого включей дииистор Гз- В плечи моста включены первичные обмотки трансформаторов Тр и Тр, вторичные обмотки которых через диоды Д и Дв подключены к управляющим переходам тористоров 7 и TZ. Для запуска автогенератора служит цепь, состоящая из конденсатора Сз и сопротивления R, подключенная к плюсу источника питания Е и уиравляющему электроду тир стора Г;.

Регулятор работает следующим образом.

Пр1и подаче напряжения питания ток, протекающий по цепи: сопротивление - конденсатор Сз, открывает тиристор Т. Через импеданс нагрузки течет ток, конденсатор Ci заряжается с полярностью, показанной на фиг. 1. Конденсатор 0-2 также заряжается через левое плечо потенциометра Rz ДО напряжения Lд включения дииистора Гз. Когда напряжение на конденсаторе С достигает значення Lj, динистор Тз включается и конденсатор С2 через дноды Дв и Дз разряжается на первичную обмотку W трансформатора ГогВознпкающаи при этом импульс включает тиристор Тг. после чего конденсатор С через правое плечо потенциометра R перезаряжается с полярностью, обратной указанной. В результате аналогичных процессов включается Тиристор TI. Время включенного состояния тиристора Г и, следовательно, время, в течение которого через нагрузку нротекает то.ч , ОПределяют величиной левого плеча потенциометра RZ- а время включенного состояния тиристора Т-) и, следовательно, время, в течение которого ток через нагрузку не протекает, онределяют величиной правого плеча потенциометра. Изменяя положение движка потенциометра, меняют время включенного л выключенного состояния тиристора Т так, что сумД1а этих времен остается примерно постоянной. Таким образо.м достигается широтпо-имнульспое регулирование среднего тока нагрузки.

Для автоматического регулирования п создания систе.мы обратпой связи одно из плеч потенцпо.метра заменяют транзистором ЯЯ (см. фиг. 2)

п р е д м е т и з о б р е т е п i

Широтно- ми}льс ый рбгхлятор папряжения на базе автоно.много инвертора в режиме автогенератора, состоящий из двух тиристоров, коммутирующего дросселя п ко.ммут1:рующего конденсатора, отличающийся тем, что, с целью упрощения и повыщення надежности, параллельно ког.г.мутирующему конденсатору включена цеиь, состоящая из потенЦио:1гетра, плечи которого HfyiiTJipoeanbi встречно включенными диодами, и конденсатора, параллельно которому присоединен вынрямительньгй .мост с динпстором в диагонали и первичными обмотками трансформаторов управления в плечах, вторичные обмотки которых подключены к правляюп1,и.м цепям тирпсторов,

:: 2