СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ МОЩНОСТИ БЛОКА КОТЕЛ-ТУРБИНА Советский патент 1972 года по МПК F01K7/24 

Изобретение относится к регулированию блочных установок, участвующих в регулировании частоты энергосистемы.

Известны способы регулирования мощности блока котел-турбина со скользящим давлением свежего пара и уменьшением отбора пара на регенерацию по динамическому сигналу о набросе нагрузки. Указанный динамический сигнал формируют по рассогласованию между требуемой и фактической мощностями турбины. Реализация такого сигнала достаточно сложна по конструктивным соображениям.

При работе блока со скользящим давлением свежего пара клапаны части высокого давления турбины в статическом режиме почти открыты независимо от мощности блока. При набросах нагрузки клапаны перемещаются до верхнего упора, а затем, ло мере увеличения давления за котлом, снова занимают свое прежнее положение.

Цель изобретения - упрощение способа регулирования мощности блока котел-турбина со скользящим давлением свежего пара. Для достижения этой цели динамический сигнал формируют сравнением положения клапанов части высокого давления турбины и заданного статического положения этих клапанов.

Имнульс А датчика 1 положения клалаиов части высокого давления сравнивается в сумматоре 2 с импульсом Б задатчика 3, определяющего положение клапанов в статическом

режиме. В статическом режиме выходной импульс В на регулирующие клапаны 4 регенеративных отборов равен нулю.

В динамическом режиме при набросах нагрузки клапаны части высокого давления временно открываются выше своего статического положения, что приводит к увеличению импульса В и к закрытию клапанов 4. В результате, расход пара на регенерацию уменьшается, а в проточную часть турбины увеличивается, что приводит к росту мощности блока.

Предмет изобретения

20

Способ регулирования мощности блока котел-турбина со скользящим давлением свежего пара и уменьшением отбора пара на регенерацию по динамическому сигналу о набросе нагрузки, отличающийся тем, что, с целью упрощения, динамический сигнал формируют сравнением положения клапанов части вь1СОкого давления турбины и заданного статичес