СКЛАДНОЙ БОРТОВОЙ ТРАП ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Советский патент 1972 года по МПК B64D9/00 

Изобретение относится к области самолетостроения, ,в частности к трапам самолетов и вертолетов.

Известен бортовой трап, состоящий из отдельных, шарнирно соединенных между собой секций; при этом последняя секция закреплена на пороге входной двери.

Недостатком такого трапа является блокировка выхода через дверь в аварийной ситуации, так как трап в убранном положении располагается перед дверью в проходе.

Цель изобретения - исключение блокировки выхода через дверь в аварийной ситуации и затруднений при пользовании наземными трапами. Это достигается тем, что трап снабжен двумя роликами установленными на верхнем конце верхней секции и взаимодействующими с двумя направляющими рельсами, расположенными по обеим сторопам дверного проема, и двумя выдвижными роликами на нижней секции, причем перила трапа шариирно закреплены на боковой верхней секции и в походном положении уложены иа одном уровне с плоскостью потолка.

Складной бортовой трап состоит из четырех основных элементов: верхней секции /, нижней секции 2, перил 3 и рельсов 4. Верхняя и нижняя секции соединены шарнирно по

оси 5, а по их боковинам расположены элементы самозаводящегося замка - защелки 6. Перила снабжены замком 7 для фиксации в походиом положении.

На верхнем конце верхней секции размещены ролики 8, взаимодействующие с рельсами. На верхнем конце нижней секции закреплены выдвижные ролики 9, а на нижнем - ролики 10. На уровне потолка на рельсах установлен упор-фиксатор 11 походного

положения трапа.

При уборке трапа в походное положение вручную перемещают трап за перила на себя. При этом верхняя секция трапа вращается относительно оси, закрепленной в нижнем коице рельса, а нижняя секция вращается относительно оси, соединяющей ее с верхней секцией. После складывания секций замок фиксирует трап в сложенном виде. Далее выдвижные ролики заводятся в рельсы. Перила складываются относительно бокового щарнира; трап перемещается на роликах по рельсам на потолок и фиксируется упором-фиксатором. При этом перила являются гладким продолжением потолка.

Предмет изобретения

Складной бортовой трап летательного аппарата, содержащий замки и шарнирно соединенные между собой две секции, отличающийся тем, что, с целью исключения возможности блокировки выхода через дверь в аварийной ситуации и затруднений при пользовании наземными трапами, он снабжен двумя

роликами, установленными на верхнем конце верхней секции и взаимодействующими с двумя направляющими рельсами, расположенными по обеим сторонам дверного проема, и двумя выдвижными роликами на нижней секции, причем перила трапа шарнирно закреплены на боковой верхней секции и в походном положении уложены на одном уровне с плоскостью потолка.

Фиг 1

-10

ХХУТ- «fTVS X i

XXxtT - u x S XT u TF

Фиг. 2