РОТАЦИОННЫЙ ПОРТАТИВНЫЙ ВИСКОЗИМЕТР Советский патент 1972 года по МПК G01N11/14 

Изобретение относится к области исследования вязкости различных жидкостей в производственных условиях. Известен ротационный портативный вискозиметр, содержащий ротор, привод и пружинный силоизмеритель, концы которого закреплены соответственно на диске-шкале привода и диске-индексе, сидящем на валу ротора. Цель изобретения - повысить точность измерения вязкости. Для этого предлагаемый вискозиметр снабжен эксцентриковым тормозом, контактирующим с дисками и сблокированным с пусковым устройством. На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого .вискозиметра; на фиг. 2 - пусковое устройство; на фиг. 3 - разрез noi А-А фиг. 1. Автономный привод У сообщает вращение погруженному ,в измеряемую жидкость ротору 2 через силоизмеритель, состоящий из дискащкалы 3 и диска-индекса 4, соединенных калиброванной спиральной пружиной 5. Оба диска одновременно могут стопориться эксцентриковым тормозом в, сидящим на оси, которая проходит через подшипники корпуса прибора. На эту же ось насажен рычаг 7, упирающийся в пусковую планку привода 8 из-за натяжения -пружины 9. эксцентриком 6, который освобождает диски силоизмерителя, а привод вызывает вращение ротора 2 при закручивании спиральной пружины 5 силоизмерителя. При установивщемся вращении -ротора момент сопротивления жидкости уравновесится моментом, вызванным закручиванием спиральной пружины. Угол закручивания пружины, равный углу смещения диска-индекса относительно диска-щкалы, стабилизируется. Отпуская пусковую планку (включатель) привода, -позволяют тем самым тормозу 6 вернуться в первоначальное положение и зафиксировать оба диска силоизмерителя и угол между ними, который является мерой вязкости жидкости при данной скорости вращения ротора. Предмет изобретения Ротационный портативный вискозиметр, содержащий ротор, автономный привод, пусковое устройство и силоизмеритель IB виде спиральной пружины, концы которой закреплены соответственно на диске-щкале привода и диске-индексе, сидящем на валу ротора, отличающийся тем, что, с целью повыщения точности измерения вязкости, он снабжен эксцентриковым тормозом, контактирующим с обоими дисками и сблокированным с пусковым устройством.

Фиг. 5